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    僅8個月改款上新,提前邁入2025的唐DM-i迎來年內第二次升級

       發布時間:2024-10-27 19:00 作者:趙磊

    隨著車市競爭日趨激烈,原本“五年大換代,一年小改款”的新車投放節奏,正在逐漸被比亞迪、極氪等車企所打破。2月28日,比亞迪推出了唐DM-i榮耀版,僅僅時隔8個月之后,比亞迪又發布了2025款唐DM-i車型。

    10月25日,比亞迪2025款唐DM-i正式上市,新車基于強大的六邊形冠軍基底,全維進化而來。其中,第五代DM技術以全新插混專用1.5Ti高效發動機+電混系統EHS200黃金動力組合,開創中大型SUV油耗4時代;配置上,新車起步即標配FSD可變阻尼懸架系統,高配車型搭載云輦-C智能阻尼車身控制系統,打造出了同級唯一輕量化高階底盤,駕乘品質全面升級。對于這款新車,業內人士分析認為,與同價位車型相比,2025款唐DM-i空間更大,與中大型SUV相比,2025款唐DM-i價格更低,其顛覆攻勢進一步加強。

    據悉,在動力上,2025款唐DM-i采用第五代DM技術,搭載由最高熱效率達到45.3%的全新插混專用1.5Ti高效發動機,以及全新的電混系統EHS200,配合新溫控、新動力域控等軟硬件,帶來了極致的能效、動力、NVH和平順體驗。其中,新車虧電油耗僅4.95L/100km,綜合續航1150km,零百加速7.5s,最大功率310kW,各項數據均達到同級領先水平。

    配置上,新車全系標配鋁合金多連桿,可大幅降低簧下質量,顯著提升車輛操控性表現;起步即搭載的FSD可變阻尼懸架系統,能夠自適應調節懸架軟硬,有效提升彎道側向支撐,提升駕乘舒適體驗;高配車型搭載的云輦-C智能阻尼車身控制系統,通過智能化感應與主動控制,可實現對阻尼的毫秒級響應和調節,大幅優化起步加速、制動時的俯仰,抑制過彎時的側傾,顯著過濾顛簸路況的多余振動,完美兼顧運動性與舒適性。

    2025款唐DM-i還采用了2025款漢備受追捧的全新國潮車色——未央灰,不僅具有穩重而深邃的色彩效果,高低光下更能呈現不同色韻,凸顯了國潮的高雅韻味。同時,新車還帶來了黑化運動套件以及全新運動輪轂,將滿足更多年輕用戶的個性需求。

    記者 張海軍

     
     
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