歐盟理事會近期正式采納了一項針對新乘用車與廂式貨車二氧化碳排放標準的修訂方案。這項修正案歷經完整立法流程，將在官方公報發布后的第二十天正式施行。
根據修訂后的標準，汽車制造商在2025年至2027年間的排放合規情況，將不再采取逐年考核的方式，而是轉變為以這三年的平均表現為依據進行評估。這一調整意味著，車企在達成減排目標時將擁有更多緩沖時間與更大的靈活性。
該修訂案的出臺，被視為是對車企碳排放監管的一次柔性化調整。它允許車企在更長的時間跨度內，通過優化生產技術和提升車輛能效，逐步達到既定的減排目標，而無需面臨逐年嚴格遞增的排放限制。
此舉不僅為車企提供了更為寬松的政策環境，也鼓勵了它們在技術創新和綠色發展方面的持續投入，從而推動整個汽車行業向更加環保、低碳的方向轉型。
