近日，哪吒汽車面臨的一系列財務(wù)挑戰(zhàn)和內(nèi)部變動引起了廣泛關(guān)注。據(jù)《21 汽車?一見 Auto》報道，哪吒汽車試圖通過“債轉(zhuǎn)股”方案來減輕約60億元的債務(wù)負擔(dān)，并期望借此吸引新的投資，然而這一計劃已宣告失敗。
據(jù)悉，哪吒汽車原計劃通過該方案化解至少30億元的債務(wù)，以便投資方能夠注入新資金。然而，知情人士透露，僅有少數(shù)供應(yīng)商接受了“債轉(zhuǎn)股”方案，總共僅幫助哪吒汽車化解了略高于20億元的債務(wù)，剩余的債務(wù)問題依然嚴峻。
不僅如此，哪吒汽車還面臨來自投資方的另一項要求。據(jù)接近哪吒汽車的知情人士透露，有投資方雖然希望繼續(xù)支持哪吒汽車，但提出了罷免哪吒汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO方運舟的條件。此前，哪吒汽車的母公司合眾新能源汽車公司新增了股權(quán)凍結(jié)信息，方運舟作為被執(zhí)行人，其股權(quán)被凍結(jié)了2000萬元。
有消息稱，哪吒汽車的國有投資方股東正在醞釀動議召開董事會，以罷免方運舟。如果這一動議成功，方運舟或?qū)⑹δ倪钙嚨目刂茩?quán)。更令人擔(dān)憂的是，哪吒汽車的另一家國資股東也有意推動合眾汽車進行破產(chǎn)重組。
回顧哪吒汽車的發(fā)展歷程，去年12月，哪吒汽車官方宣布因戰(zhàn)略調(diào)整，張勇不再擔(dān)任CEO，轉(zhuǎn)任公司顧問，由方運舟兼任CEO。方運舟在全員信中曾表示，哪吒汽車將實施六大改革舉措，立足國內(nèi)進行全球化擴張，并計劃在2025年實現(xiàn)整體毛利率轉(zhuǎn)正，2026年公司整體盈利。
然而，近期哪吒汽車的財務(wù)狀況似乎并未如預(yù)期般好轉(zhuǎn)。盡管哪吒汽車曾辟謠“解散研發(fā)團隊”的傳聞，并聲稱正在通過組織與流程優(yōu)化來降本增效，但供應(yīng)商債轉(zhuǎn)股的效果并不明顯。
值得注意的是，在今年3月，哪吒汽車曾發(fā)文稱，百余家供應(yīng)商聯(lián)合倡議支持哪吒汽車化債復(fù)工復(fù)產(chǎn)，并簽署了債轉(zhuǎn)股協(xié)議。然而，現(xiàn)在看來，這一努力并未能完全解決哪吒汽車的債務(wù)問題。
哪吒汽車目前正面臨嚴峻的財務(wù)困境，不僅債務(wù)問題難以解決，還面臨著來自投資方的壓力和內(nèi)部管理的挑戰(zhàn)。未來，哪吒汽車能否走出困境，實現(xiàn)其全球化擴張和盈利目標，仍需拭目以待。
