近期，小米汽車在其SU7車型的預訂平臺做出了一系列功能名稱的調整，引發了廣泛關注。具體而言，“小米智駕 Pro”功能被重新命名為“小米輔助駕駛 Pro”，而“小米智駕Max”則變更為“小米端到端輔助駕駛”。同時，“代客泊車”功能也被更新為“代客泊車輔助”。
針對這一系列更名，小米汽車官方給出了明確回應。他們表示，此次調整旨在積極響應國家號召，確保與汽車行業關于駕駛自動化分級的標準相契合。小米強調，所有相關功能均屬于輔助駕駛的范疇，并提醒駕駛者在使用過程中必須持續關注路況，隨時準備在緊急情況下接管車輛。
對于“代客泊車輔助”這一新名稱，小米進一步解釋說，該功能主要適用于停車場區域，能夠按照預設的記憶路線自動巡航并完成泊車操作。盡管名稱有所變化，但實際功能并未發生改變，只是表述方式更加精準。
與此同時，小鵬汽車也在智能輔助駕駛領域推出了新的保障服務——“小鵬智能輔助駕駛安心服務”。這項服務僅需239元，卻提供了高達100萬元的補償保障。該服務具有四大顯著優勢：覆蓋場景廣泛、合作保險公司眾多、賠付次數不限、全系車型均可享受。
然而，享受這項服務也有一定的前提條件。根據官方說明，車主必須在服務生效后遭遇疑似因智能輔助駕駛引發的事故，才能啟動理賠流程。理賠時，車主需先通過車輛保險進行報案和理賠，若車險賠付金額不足，再由該服務作為補充保障進行賠付。
從整個行業的發展趨勢來看，小米和小鵬的調整無疑體現了企業在智能駕駛技術落地過程中的深思熟慮。他們不僅致力于提升產品的智能化水平，更注重合規性和用戶體驗的安全性。通過更加清晰、準確的功能描述和服務策略，企業正努力向用戶傳達輔助駕駛功能的實際能力和使用邊界，以確保技術的穩健發展和用戶的安全使用。
