近期，一份關于2025年第一季度中國汽車生產廠商出口情況的詳細報告出爐，揭示了在全球汽車市場中，中國品牌的強勁表現。根據乘聯分會提供的最新數據，中國汽車制造商在全球范圍內的出口量持續增長，成為行業矚目的焦點。
在這份榜單中，奇瑞汽車以驚人的25.25萬輛出口量穩居榜首，展現了其強大的國際競爭力和市場認可度。緊隨其后的是比亞迪汽車，出口量達到了20.06萬輛，彰顯了其在新能源汽車領域的領先地位。上汽乘用車則以10.43萬輛的出口量排名第三，進一步鞏固了其在全球市場的地位。
長安汽車和吉利汽車分別位列第四和第五，出口量分別為9.8萬輛和8.87萬輛。這兩家汽車制造商在國內市場的深厚積淀，為其在國際市場的拓展奠定了堅實基礎。長城汽車、上汽通用五菱和江蘇悅達起亞則分別以7.63萬輛、5.29萬輛和3.88萬輛的出口量緊隨其后，展現了中國汽車品牌在全球市場的多元化布局。
值得注意的是，特斯拉中國也進入了這份榜單的前十名，出口量為3.81萬輛。盡管特斯拉在全球范圍內享有盛譽，但中國市場的出色表現無疑為其增添了新的動力。江淮汽車、東風汽車、北京現代和長安福特等中國汽車品牌也展現出了不俗的出口實力，分別位列榜單的第十至第十三名。
廣汽傳奇、沃爾沃亞太、上汽通用、小鵬汽車和零跑汽車等品牌也進入了榜單的前二十名，雖然出口量相對較少，但它們的國際化步伐正在加快，未來有望在全球市場占據更大的份額。一汽紅旗和極星汽車等中國高端汽車品牌也開始涉足國際市場，展現出中國汽車品牌的崛起之勢。
據乘聯會統計，2025年第一季度，中國汽車生產總量達到了751萬輛，累計出口量更是高達117.8萬輛，這標志著中國已經成為全球最大的汽車出口國。這一成就不僅彰顯了中國汽車產業的蓬勃發展，也為中國汽車品牌在全球市場的競爭提供了有力支持。
