上汽集團近日公開了其2024年度的財務預估，預計全年凈利潤將介于15億至19億元之間，與去年相比，這一數字縮水嚴重，減少了約122億至126億元，跌幅高達87%至90%，凸顯了集團在過去一年中面臨的嚴峻挑戰。
據上汽集團發布的公告顯示，2024年全年整車批發銷量達到了401.3萬輛，但遺憾的是，這一成績較去年下降了20.07%。這一銷量下滑的背后，主要是燃油車市場的萎縮以及行業內價格戰的不斷升級，這兩大因素共同導致了公司銷售收入的大幅減少和毛利潤的下滑。盡管面對重重困難，上汽集團仍展現出堅韌不拔的精神，積極應對變革與挑戰。
在新能源汽車領域，上汽集團取得了令人矚目的成績。2024年，新能源汽車銷量達到了123.4萬輛，與去年相比增長了9.9%，刷新了歷史記錄。同時，集團還推出了“七大技術底座”2.0，這一舉措彰顯了上汽在電動化領域的深厚技術積累和創新引領能力。在智能化方面，上汽集團更是憑借其在乘用車和貨車領域的卓越表現，成為國家首批L3級智能網聯汽車準入和試點名單中唯一一家同時入選兩個項目的企業。
上汽集團在海外市場的表現同樣值得稱道。面對復雜多變的國際環境，集團在海外市場的終端交付量達到了108.2萬輛，實現了逆勢增長。特別是MG品牌，在歐洲市場成功站穩了腳跟，進一步提升了上汽集團在全球市場的品牌影響力。在自主品牌方面，上汽自主品牌銷量達到了240.8萬輛，占集團整體銷量的60%，顯示出強大的市場競爭力和品牌號召力。其中，上汽通用五菱新能源汽車銷量達到了80萬輛，占比超過50%，同比增長高達63%，成為集團自主品牌中的佼佼者。
