寧德時代在近期舉辦的超級科技日上，震撼發布了其創新力作——“驍遙雙核電池”。這款電池不僅標志著寧德時代在電池技術領域的重大突破，還預示著未來電池性能將邁上一個新的臺階。
驍遙雙核電池的核心在于其獨特的“雙核架構”與前沿的自生成負極技術。據悉，該技術能夠靈活應用于鈉離子、磷酸鹽及三元等多種材料體系，展現了極高的適配性。在鈉離子體系下，其能量密度可達350Wh/L；應用于磷酸鹽體系時，能量密度范圍在680Wh/L至780Wh/L之間；而在三元體系中，能量密度更是驚人地突破了1000Wh/L大關。
“雙核架構”的設計讓電池包內擁有兩個獨立的能量區，這一創新確保了動力輸出的連續、穩定與安全。與此同時，自生成負極技術通過原子層級的突破，實現了在有限空間內配置更多電量的可能，從而有效提升了電池的續航里程。這一技術的運用，使得驍遙雙核電池能夠根據不同化學體系的協作，實現電池性能的定制化，滿足多樣化的成本與應用場景需求。
不僅如此，寧德時代在此次科技日上還帶來了鈉新電池與第二代神行超充電池兩款新品。鈉新電池作為全球首個實現規?；慨a應用的車規級鈉電池，其重要性不言而喻。該電池不僅具備“鋸斷不起火”的安全特性，還支持高達5C的峰值快充，即便在-40℃的極端低溫環境下，仍能保持90%的能量，有效解決了北方地區低溫使用痛點。
寧德時代的有關負責人表示，鈉新電池的量產不僅有助于降低對鋰資源的依賴，構建更加安全、低碳的電池產業生態，還將推動電車在北方及高緯度地區的普及，對新能源的發展具有深遠影響。
而第二代神行超充電池同樣表現出色，其續航里程高達800公里，峰值充電倍率接近12C，峰值充電功率超過1.3兆瓦，真正實現了“充電5分鐘，續航520公里”的驚人表現。這一技術的突破，無疑將為電動汽車的普及與使用帶來極大的便利。
驍遙雙核電池、鈉新電池以及第二代神行超充電池的發布，標志著寧德時代在電池技術領域邁出了堅實的一步。這些創新成果不僅展現了寧德時代的研發實力，更為全球新能源產業的發展注入了新的活力。
