近期，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)針對(duì)當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)內(nèi)的價(jià)格戰(zhàn)現(xiàn)象，正式發(fā)布了倡議書(shū)，呼吁國(guó)內(nèi)車(chē)企停止這種不利于行業(yè)健康發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)方式。在此之前，工信部與《人民日?qǐng)?bào)》等權(quán)威機(jī)構(gòu)已相繼就此問(wèn)題表達(dá)了立場(chǎng)。
據(jù)商會(huì)公告披露，汽車(chē)行業(yè)正面臨前所未有的市場(chǎng)挑戰(zhàn)。汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)因市場(chǎng)環(huán)境的變化，正經(jīng)歷經(jīng)營(yíng)壓力劇增、盈利能力顯著下滑、庫(kù)存車(chē)輛積壓以及流動(dòng)資金短缺等多重困境。這些問(wèn)題不僅影響了行業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行，更對(duì)其長(zhǎng)期健康發(fā)展構(gòu)成了威脅。
特別是進(jìn)入二季度以來(lái)，受新一輪價(jià)格戰(zhàn)的影響，汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)環(huán)境進(jìn)一步惡化。為了維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序，推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)提出了以下幾項(xiàng)具體倡議：
首先，全行業(yè)應(yīng)著眼中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的整體利益，恪守公平競(jìng)爭(zhēng)的原則，堅(jiān)決反對(duì)以?xún)r(jià)格戰(zhàn)為核心的惡性競(jìng)爭(zhēng)模式，避免行業(yè)內(nèi)耗。
其次，車(chē)企應(yīng)重視品牌形象的建設(shè)與維護(hù)。頻繁調(diào)整銷(xiāo)售策略和價(jià)格，不僅會(huì)增加經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售難度，還可能損害品牌在消費(fèi)者心目中的形象。
再者，商會(huì)呼吁改善汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的生存狀況。車(chē)企應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)需求制定生產(chǎn)計(jì)劃，合理設(shè)定年度生產(chǎn)目標(biāo)和經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售目標(biāo)，避免向經(jīng)銷(xiāo)商轉(zhuǎn)嫁庫(kù)存壓力，切實(shí)降低經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存水平。同時(shí)，車(chē)企應(yīng)解決進(jìn)銷(xiāo)價(jià)格倒掛問(wèn)題，及時(shí)返利給經(jīng)銷(xiāo)商，縮短回款周期，合理控制試駕車(chē)數(shù)量，從而減輕經(jīng)銷(xiāo)商的流動(dòng)資金壓力。
商會(huì)還倡導(dǎo)優(yōu)化商務(wù)政策，制定合理的經(jīng)銷(xiāo)商考核指標(biāo)，避免濫用罰款手段，不以考核為借口迫使經(jīng)銷(xiāo)商完成不合理指標(biāo)。同時(shí)，商會(huì)要求完善退網(wǎng)機(jī)制，不得以?xún)?yōu)化網(wǎng)絡(luò)渠道為由迫使經(jīng)銷(xiāo)商退網(wǎng)閉店，對(duì)確需退網(wǎng)閉店的經(jīng)銷(xiāo)商應(yīng)給予合理補(bǔ)償。
