近日，據(jù)美國(guó)“太空”網(wǎng)站消息，國(guó)際空間站漏氣問題已持續(xù)5年，但從今年早些時(shí)候開始，漏氣速度“出現(xiàn)暫時(shí)性加快”。國(guó)際空間站究竟是做什么用的呢？
國(guó)際空間站是在軌運(yùn)行最大的空間平臺(tái)擁有現(xiàn)代化科研設(shè)備、可在太空開展大規(guī)模、多學(xué)科基礎(chǔ)和應(yīng)用科學(xué)研究。
自建成以來，國(guó)際空間站為在微重力環(huán)境下開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)研究提供了大量實(shí)驗(yàn)載荷和資源，支持人在地球軌道長(zhǎng)期駐留。
那國(guó)際空間站為什么會(huì)出現(xiàn)漏氣的問題呢？
今天觀觀就帶大家一起來梳理一下國(guó)際空間站的發(fā)展歷程
1998年
國(guó)際空間站（ISS）作為人類太空合作的里程碑，正式啟航！
這一壯舉由16個(gè)國(guó)家聯(lián)合參與，參與國(guó)際空間站計(jì)劃的國(guó)家以美國(guó)、俄羅斯為首，其他4個(gè)重要成員是歐洲航天局、日本、加拿大和巴西。
歐洲航天局成員國(guó)中參與到國(guó)際空間站計(jì)劃的國(guó)家有：比利時(shí)、丹麥、法國(guó)、德國(guó)、意大利、挪威、荷蘭、西班牙、瑞典、瑞士和英國(guó)。
初始設(shè)計(jì)使用年限為15年。
2013年
首個(gè)隱患浮現(xiàn)，一塊太空碎片在國(guó)際空間站的太陽(yáng)能電池板上撞擊出小洞，開啟了長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的漏氣“頑疾”。
2016年
宇航員在一扇窗戶上發(fā)現(xiàn)了微小的圓形裂紋，為空間站的安全埋下了更多隱憂。
2021年
NASA否認(rèn)艙體存在“嚴(yán)重”裂縫，但承認(rèn)有數(shù)十處泄漏或裂縫，宇航員使用特殊膠帶、醫(yī)用紗布和密封劑進(jìn)行緊急修復(fù)。
2022年
國(guó)際空間站漏氣問題加劇，每天有超過正常標(biāo)準(zhǔn)2-2.5磅的空氣泄漏，4月更是達(dá)到每天約3.7磅的高峰。
NASA在報(bào)告中承認(rèn)有50處“令人擔(dān)憂的隱患”和4處裂縫，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)提升至最高。
2023年
NASA開始準(zhǔn)備緊急撤離計(jì)劃，并要求停靠在國(guó)際空間站的SpaceX載人“龍”飛船增加臨時(shí)座椅以備不時(shí)之需。
同時(shí)，美俄雙方在國(guó)際空間站的漏氣原因和補(bǔ)救措施上存在嚴(yán)重分歧，太空合作出現(xiàn)全面倒退。
2024年
國(guó)際空間站已超期服役近10年，漏氣問題依舊未解，成為當(dāng)前最突出的隱患。
NASA持續(xù)監(jiān)測(cè)并嘗試修復(fù)，但疑似裂縫太小且難以觸及，增加了尋找漏點(diǎn)的難度。
未來，國(guó)際空間站計(jì)劃在2030年后退役，NASA已委托SpaceX開發(fā)專用脫軌航天器，負(fù)責(zé)將其推入地球大氣層，于2031年墜入南太平洋偏遠(yuǎn)水域“尼莫點(diǎn)”。
然而，隨著漏氣問題的持續(xù)和美俄合作的裂痕，這一計(jì)劃可能面臨調(diào)整。
與此同時(shí)，中國(guó)天宮空間站已成為ISS退役后國(guó)際合作的重要平臺(tái)，而俄羅斯和美國(guó)私營(yíng)商業(yè)航天公司也在計(jì)劃建造和運(yùn)營(yíng)新的太空站。
國(guó)際空間站，這個(gè)人類太空探索的標(biāo)志性工程，正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。
它的未來，將如何書寫？我們拭目以待，也期待人類太空合作的新篇章。
