近期，全球電動汽車市場的競爭格局發(fā)生了顯著變化。大眾集團憑借強勁表現(xiàn)，成功超越了特斯拉，在全球范圍（不包括中國）的電動汽車注冊量上占據(jù)領先地位。
根據(jù)市場研究機構(gòu)SNE Research的最新數(shù)據(jù)，今年前兩個月，全球（除中國）電動汽車注冊量達到了約95.5萬輛，同比大幅增長18.3%。在這一背景下，大眾集團憑借15.8萬輛的銷量，實現(xiàn)了65.7%的同比激增，成為該領域的佼佼者。其旗下ID系列、Q4 e-Tron和ENYAQ等車型的熱銷，為大眾集團的登頂之路奠定了堅實基礎。
與此同時，特斯拉的表現(xiàn)則略顯黯淡。盡管其同期銷量達到12.9萬輛，但同比下降了14.3%。這一下滑主要受到Model 3和Model Y等主力車型需求萎縮的影響，尤其是在歐洲市場，特斯拉的銷量更是驟降了38%。這一數(shù)據(jù)不僅凸顯了區(qū)域市場偏好的差異，也反映了電動汽車市場競爭的日益激烈。
然而，特斯拉并未坐以待斃。據(jù)悉，該公司計劃在今年推出平價新車型，以期在競爭激烈的市場中尋求突破。
在全球電動汽車市場中，現(xiàn)代汽車集團同樣表現(xiàn)出色。憑借7.9萬輛的銷量，現(xiàn)代汽車集團位列第三，同比增長16.5%。其中，現(xiàn)代Ioniq 5和EV6的中期改款提升了產(chǎn)品力，而起亞EV3也在持續(xù)擴大全球市場銷量。
從區(qū)域市場來看，歐洲市場以20.5%的同比增速領跑全球。這一增長主要得益于各國強化的環(huán)保政策和電動化路線圖，推動了電動汽車需求的釋放。北美市場也呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長態(tài)勢，同比增長6.3%，占全球市場份額的10.6%。而亞洲（除中國）市場同樣不容小覷，同比增長34.2%，全球占比達到5.5%。
大眾集團在歐美市場的表現(xiàn)尤為搶眼。其ID系列車型在歐洲市場推動了65%的增長，而在北美市場更是錄得了72%的強勁增幅。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了大眾集團在全球電動汽車市場的領先地位，也為其未來的發(fā)展奠定了堅實基礎。
