零跑汽車CEO朱江明近期在接受“晏會(huì)廳”專訪時(shí)，分享了他對(duì)未來(lái)汽車行業(yè)成本及定價(jià)趨勢(shì)的看法。他大膽預(yù)測(cè)，隨著技術(shù)的不斷革新和成本的逐步降低，未來(lái)中大型SUV的售價(jià)降至5萬(wàn)元將變得合理。
朱江明以當(dāng)前電子產(chǎn)品為例，指出100寸電視機(jī)和大型空調(diào)的價(jià)格已經(jīng)極為親民，分別為五六千元和1100多元。他認(rèn)為，與這些電子產(chǎn)品相比，汽車價(jià)格仍有很大的下降空間。“五六萬(wàn)塊錢對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，已經(jīng)算是高價(jià)了。”他說(shuō)道。
他進(jìn)一步解釋說(shuō)，技術(shù)的進(jìn)步是推動(dòng)價(jià)格下降的關(guān)鍵。以手機(jī)為例，十年前的功能手機(jī)芯片數(shù)量遠(yuǎn)多于現(xiàn)在的智能手機(jī)，但集成度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。現(xiàn)在的智能手機(jī)性能已經(jīng)超越了十年前的高端筆記本電腦，而當(dāng)時(shí)筆記本電腦的售價(jià)至少在一萬(wàn)元以上。因此，朱江明相信，未來(lái)汽車的成本也將大幅降低。
朱江明指出，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，汽車的成本可能主要集中在SOC（系統(tǒng)級(jí)芯片）、鋼材、塑料、橡膠、鋁和電池碳酸鋰等原材料上。加工費(fèi)用加上這些原材料的成本，將構(gòu)成汽車的主要成本結(jié)構(gòu)。
零跑汽車近期也推出了“端午放價(jià)”政策，從5月24日至6月8日，針對(duì)旗下C16/11部分車型提供優(yōu)惠價(jià)格。其中，零跑C16增程200智享版售價(jià)為11.18萬(wàn)元，零跑C11增程200智享版售價(jià)為10.38萬(wàn)元。
與此同時(shí)，新款零跑C11汽車也已經(jīng)在申報(bào)《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車輛新產(chǎn)品公示清單中出現(xiàn)。這款車型提供了純電和增程兩種版本，共申報(bào)了4個(gè)版本，電池供應(yīng)商涵蓋了中創(chuàng)新航、國(guó)軒高科、正力新能和蜂巢能源等知名企業(yè)。
