蔚來汽車近期宣布了一項創新的安全功能，該功能旨在提升輔助駕駛模式下的安全性。據蔚來官方介紹，當車輛檢測到駕駛員在輔助駕駛過程中失去意識時，將啟動一系列緊急措施。
這項名為“緊急自主靠邊停車”的功能，首先會通過逐漸增大的車內警報聲試圖喚醒駕駛員。若駕駛員未能響應，車輛將自動打開雙閃警示燈，并在本車道內緩慢減速直至停止。隨后，車輛會自動撥打SOS救援電話，協助報警或叫救護車。
然而，蔚來并未止步于此。考慮到高速公路上停車可能帶來的追尾風險，蔚來在“蔚來世界模型NWM”的首個版本中，實現了行業首次量產的“緊急自主靠邊停車”功能。該功能在緊急情況下，能將車輛安全地變道至最右側的緊急停車帶，并自動解鎖車門，進一步保障駕駛員的安全。
蔚來強調，這一功能的實現并非易事。在駕駛員完全無意識的狀態下，輔助駕駛系統必須全權接管車輛控制權。這就要求系統的軟硬件一體化能力、抗干擾能力和安全冗余能力都必須達到極高的標準。蔚來通過精準分析高速公路環境、判斷后方來車動向，確保在變道過程中的安全。
蔚來還推出了“智能駕享模式”，為用戶提供更加穩健的駕駛體驗。該模式不僅具備更加平和的變道策略、更加安心的跟車策略，還對大車、加塞車輛有更好的防御性策略。在緊急情況下，車輛能夠自主閃燈或鳴笛，并自主變道靠邊停車，為用戶提供更強的安心感。
值得注意的是，蔚來在L3自動駕駛領域的技術驗證經驗也為這一功能的實現提供了有力支持。蔚來作為首批進入L3自動駕駛準入和上路通行試點的企業之一，已經在指定的公開道路上開展了大量的測試與驗證工作。這些經驗使得蔚來能夠將與安全強相關的功能與能力應用于量產全域領航輔助中。
蔚來表示，即便是三年前交付的“Banyan榕”車型，其硬件算力與硬件冗余放到今天依然是行業頂尖水平。這為用戶提供了更加可靠的安全保障。隨著“蔚來世界模型NWM”首個版本的發布，蔚來將繼續致力于提升智能輔助駕駛系統的安全性，為用戶提供更加安心、便捷的出行體驗。
