近期，特斯拉中國官網的一項變動引起了廣泛關注：消費者已無法再通過官方渠道預訂Model S和Model X這兩款經典車型的新車，只能選擇現有的現車或經過官方認證的二手車。截至本文發布，特斯拉官方尚未對這一變化作出正式回應。
Model S和Model X作為特斯拉最早進入中國市場的車型，分別經歷了近11年和9年的市場洗禮。此次毫無預兆地停止新車預訂，引發了外界諸多猜測。有觀點認為，銷量不佳是表象，真正的誘因可能與近期關稅政策的調整有關。
回顧過去幾年，國內高端汽車市場一直由BBA等傳統豪華品牌主導。盡管Model S和Model X以其獨特的電動身份和高達六七十萬的價格定位，吸引了一部分消費者的關注，但面對傳統品牌的穩固地位，特斯拉的這兩款車型始終未能成為市場主流。
然而，更大的挑戰來自于近年來國產新能源品牌的迅速崛起。這些品牌不僅在主流市場站穩了腳跟，還開始在小眾市場，尤其是性能車領域發力。小米SU7 Ultra、仰望U7、昊鉑SSR、極氪001 FR等主打性能的高端純電動車相繼問世，使得Model S和Model X在國內市場的競爭愈發激烈。
盡管面臨諸多挑戰，Model S和Model X在國內市場的價格和調性卻始終保持穩定。然而，隨著國產新能源品牌的不斷涌入和性能車的日益普及，這兩款車型的市場地位開始受到威脅。尤其是當仰望U7上市24小時即獲得超1.2萬輛訂單，以及小米SU7 Ultra上市兩小時即完成年銷量目標時，Model S和Model X的市場表現顯得更加黯淡。
有分析指出，特斯拉此次停止新車預訂，實則是為了避免因關稅政策調整而導致的價格暴漲影響品牌口碑。最新消息顯示，中美之間的關稅稅率已大幅上調，這使得從美國進口的Model S和Model X將面臨高額關稅，最終導致銷售價格飆升。
相比之下，特斯拉在國內市場熱銷的Model 3和Model Y則受到的影響較小。這兩款車型由特斯拉上海超級工廠生產，零部件本土化率高達95%，因此即便面對高額關稅，價格上漲幅度也不會太大。然而，對于在美國制造并銷售的特斯拉車型來說，含有較高比例的國外零部件將使得成本上漲更為明顯。
盡管特斯拉官方尚未對停止新車預訂的原因作出正式回應，但業界普遍認為這與關稅政策調整密切相關。在這一背景下，特斯拉選擇關閉新車預訂入口，以防止Model S和Model X價格上漲對品牌口碑造成負面影響。
不過，也有觀點認為，特斯拉此舉或許是在為未來的車型更新做準備。有消息稱，Model S和Model X將在今年下半年推出全新改款車型，應用Model 3和Model Y煥新版同款的設計語言，并搭載新一代硬件平臺與電池技術。這將使得新款車型在純電續航里程和智能駕駛能力上緊跟潮流。
然而，新款車型能否在市場上取得成功仍是一個未知數。隨著國內新能源市場的日益成熟和競爭的加劇，消費者對于車型的選擇將更加挑剔。特斯拉需要在新款車型上展現出更多的創新和競爭力，才能重新贏得消費者的青睞。
無論如何，特斯拉此次停止Model S和Model X新車預訂的決定已經引起了市場的廣泛關注。未來，特斯拉將如何應對這一變化帶來的挑戰和機遇，將成為業界關注的焦點。
