隨著新能源汽車市場的競爭日益白熱化，各大車企紛紛亮出“殺手锏”。特斯拉率先推出改款Model Y，緊隨其后，比亞迪、長安汽車、鴻蒙智行、吉利汽車等也不甘落后，加大投入力度，市場上可供選擇的新能源車型愈發豐富。
面對琳瑯滿目的車型，消費者在選擇時難免感到眼花繚亂。因此，車企在打造產品線時，“清晰化”成為了關鍵。觀察近期市場表現突出的新能源車不難發現，它們大多擁有精簡或配置差異明確的SKU。例如，騰勢N9僅提供兩個版本，新款小鵬G6/G9則推出三個版本，這樣的策略讓消費者能夠迅速鎖定心儀車型。
零跑B10上市僅一小時便收獲10016輛大訂單，盡管其推出了五個版本，但除去為拉低門檻而設的入門版，其余四個版本在續航和智能化配置上差異明顯，消費者選擇起來并不費力。
比亞迪今年的漢L、唐L、秦L EV系列，鴻蒙智行的2025款問界M9、問界新M5 Ultra，吉利銀河L6 EM-i，以及紅旗天工05等車型，均采用了簡潔明了的“配置刀法”。在決定消費者下單的首要因素——產品實力之外，車企還需考慮如何快速吸引并留住客戶。SKU的精簡，無疑是提升購車體驗的重要一環。
回顧2022年下半年，小鵬G9作為品牌旗艦SUV，雖配置豐富，但在競爭激烈的市場中表現平平。多個配置版本和選裝件讓消費者難以抉擇。而2025款小鵬G9上市后，果斷取消了部分版本，僅保留三個版本，并下調購車門檻，這一調整不僅強化了智價比優勢，還減少了消費者的選擇困擾，上市72小時即獲得超8000輛訂單。
在國內新能源市場，蔚來車型SKU的復雜性備受關注。除了車型本身的多個版本，蔚來還推出了BaaS電池租用服務及眾多選裝配置。以樂道L60為例，消費者在選擇車型版本的同時，還需考慮整車購買或電池租用，再加上各種選裝配置和官方禮遇，選擇之多令人眼花繚亂。
相較于蔚來強調的豪華屬性，樂道車主更看重家庭屬性，購車預算相對緊張。因此，樂道車主更希望關注的是不影響乘坐體驗的性能、續航、智能駕駛和驅動形式，而非過多糾結于選裝配置。
暢銷新能源SUV如特斯拉Model Y、理想L6、智界R7在車型版本選擇上相對簡單明了，降低了消費者的決策疲勞。SKU的精簡不僅能提升購車體驗，還能減少供應鏈的復雜度，提高整體效率，避免經銷商庫存積壓，對走量車企尤為重要。
面對銷量下滑，傳統品牌也在尋求變革。在降價的同時，它們努力簡化交易流程，提高透明度。過去，市場競爭不激烈時，傳統合資品牌如一汽豐田通過推出不同定位的車型覆蓋廣泛價格區間。而今，隨著市場競爭的加劇，消費者更傾向于選擇配置差異明確、選擇不復雜的車型。
哈弗H6曾是國內SUV市場的銷量之王，但其龐大的車型系列和復雜配置讓消費者難以抉擇。如今，消費者更希望做的是簡單的選擇題，而非復雜的數學題。因此，車企在打造產品線時，應注重SKU的精簡和配置的明確差異，以滿足消費者的實際需求。
值得注意的是，合資品牌也在逐步改變。在新能源領域，它們開始借鑒新勢力品牌的做法。東風本田S7僅提供兩個版本，廣汽豐田鉑智3X的命名規則清晰明了，消費者僅憑車名就能大致了解如何選擇。
在信息渠道豐富的今天，消費者無需銷售人員介紹就能了解產品實力。因此，SKU復雜的產品注定會消磨消費者的耐心。簡化選擇，讓購車變得輕松愉悅，才是車企贏得市場的關鍵。
