理想汽車近日揭曉了其最新力作——理想i8的側(cè)面官方圖像，這款車型在畫面中與特斯拉Model X并肩而立，似乎預(yù)示著它將向Model X發(fā)起挑戰(zhàn)并致以敬意。作為理想品牌的首款純電動SUV車型，理想i8定位于中大型六座市場，從側(cè)視圖來看，其車身設(shè)計相比Model X更顯厚重與穩(wěn)重。
理想汽車通過一系列新車圖片的發(fā)布，進(jìn)一步揭示了理想i8的設(shè)計細(xì)節(jié)。前臉部分，理想i8巧妙地融合了理想L9與MGEA的設(shè)計精髓，前杠設(shè)計幾乎延續(xù)了這兩款車型的風(fēng)格，但標(biāo)志性的LED星環(huán)日行燈被巧妙地移動到了前艙蓋的后方。與MGEA較為平直的前艙蓋設(shè)計不同，理想i8采用了類似L9的兩側(cè)筋線設(shè)計，線條更加平直且富有力量感，為車輛增添了幾分運動氣息。新車下包圍的設(shè)計也有所調(diào)整，摒棄了U字型設(shè)計，將中網(wǎng)略微向下延伸，形成了與其他車型的鮮明對比，同時貫穿式散熱口的面積也有所縮減。
車尾的設(shè)計方面，理想i8與之前曝光的諜照存在一定差異，整體造型更加接近理想L9，但整體姿態(tài)更為低矮，配合雙色后包圍的設(shè)計，使得整車呈現(xiàn)出更為強(qiáng)烈的力量感。這一設(shè)計變化不僅提升了車輛的視覺效果，也進(jìn)一步強(qiáng)化了其作為中大型SUV的身份定位。
在動力方面，理想i8預(yù)計將搭載與理想MEGA相似的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，綜合最大功率可達(dá)400kW，并配備了一塊容量為102.7kWh的電池組，CLTC工況下的純電續(xù)航里程高達(dá)710公里。這一動力配置不僅確保了車輛擁有出色的性能表現(xiàn)，也滿足了消費者對長續(xù)航里程的需求。新車還將支持理想的5C超充功能，進(jìn)一步縮短了充電時間，提升了用戶的充電體驗。
