在2024年的汽車市場中，幾款新能源車型脫穎而出，其中問界M9的表現(xiàn)尤為亮眼。據(jù)統(tǒng)計，該車型在去年累計交付量超過15萬輛，成功躋身50萬以上全品類銷量榜首，其背后的推動力不容忽視。
問界M9的熱銷，華為的高階智能駕駛技術(shù)無疑是關(guān)鍵因素之一。這項技術(shù)不僅提升了駕駛的便捷性和安全性，更深深吸引了消費者的目光，成為問界M9的一大賣點。
然而，問界M9的魅力遠(yuǎn)不止于此。近日，知名汽車博主“類星頻道”在微博上分享了其駕駛問界M9（五座增程52度電池版）一天的體驗，對這款車的能耗表現(xiàn)贊不絕口。據(jù)博主介紹，在高速行駛的情況下，問界M9的百公里油耗僅為8升，而在均速101.1km/h的條件下，續(xù)航更是輕松突破1000公里。
為了驗證這一數(shù)據(jù)，博主詳細(xì)記錄了當(dāng)天的行駛情況。出發(fā)時，車輛滿油但電池電量僅為67%，表顯續(xù)航為1298公里。經(jīng)過一天的行駛，當(dāng)需要加油時，車輛已經(jīng)行駛了827km，均速為101.47km/h。博主推算，如果車輛滿電滿油出發(fā)，其續(xù)航里程有望達(dá)到1050km。
考慮到問界M9是一款車長超過5.2米、重量超過2.6噸、風(fēng)阻系數(shù)接近2.8的大型SUV，這樣的能耗表現(xiàn)無疑令人印象深刻。博主一開始也懷疑儀表盤的顯示是否過于樂觀，但根據(jù)實際加油量計算，全程的綜合油耗大約在7.7升左右，這一結(jié)果讓博主對問界M9的能耗表現(xiàn)贊不絕口。
博主還分享了多張行駛途中的照片，展示了問界M9在高速行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。從照片中可以看出，即使在長時間的高速行駛后，車輛的內(nèi)飾和駕駛體驗依然保持出色。
問界M9的出色表現(xiàn)，不僅得益于華為的技術(shù)支持，更在于其本身的過硬素質(zhì)和均衡性能。這款車型的成功，無疑為新能源汽車市場樹立了新的標(biāo)桿。
