記者 粟裕
10月25日，商務部召開消費品以舊換新專題新聞發布會。廣西壯族自治區商務廳副廳長朱雁玲在回答記者提問時表示，今年以來，廣西開展電動自行車以舊換新活動，每日申請量以超2倍速度快速增長，將支持超90萬輛電動自行車以舊換新。
朱雁玲介紹，廣西電動自行車保有量1600多萬輛，相當于每3個廣西人就有一輛電動自行車。根據廣西相關規定，電動自行車臨時號牌過渡期為三年，2025年2月1日過渡期滿后，廣西將有180萬輛臨時號牌電動自行車停止上路行駛，換新需求大，受關注程度高。
活動流程“簡單化”。實施消費立減補貼核銷，完成注銷、交舊后即可領取換新立減補貼，減少中間等待環節。放寬對舊車新車在本人名下要求，消費者提供完整的舊車，即可參與活動。
注銷上牌“便捷化”。實現網上辦理電動自行車注銷與注冊登記，改變以往舊車牌照銷戶“難”、新車上牌耗時“長”等情況。
資金發放“規范化”。組成市級資金審核組集中審核，實行電動自行車補貼資金預撥付，最快實現一周內撥付資金到企業?；顒颖O管“安全化”。聯合整治專班監督，聘請第三方專業機構抽查、審計，確?；顒影踩咝ч_展。
她介紹，結合商務部補貼資金額度要求和廣西實際，按階梯補貼方式，給予300—500元補貼。聯動生產銷售企業推出最高20%的企業補貼，政企優惠疊加最大可享受超30%的優惠。鼓勵回收企業根據電動自行車車型、蓄電池類型及容量等要素給予最高500元的回收價。
組織銀行和保險機構出臺專項小額貸款等金融支持政策，如聯合北部灣銀行給予相關企業最高1000萬元、最優3%利率的信用貸款及最高100元的消費券。
