近日，大陸集團公布了一項革命性的技術突破，他們成功研發出電機轉子溫度傳感器（eRTS），這一創新技術首次實現了對電動汽車永磁同步電機轉子溫度的直接精確測量。
以往，電機溫度的測量大多依賴于軟件模擬，這種方式得出的結果往往存在較大的誤差，容差范圍可能高達15°C。而大陸集團的eRTS技術則徹底改變了這一現狀，它將測量精度提升至前所未有的水平，容差范圍縮小至僅3°C。
eRTS技術的核心在于其獨特的雙組件設計：溫度傳感單元和換能器單元。溫度傳感單元被直接安裝在電機內部的目標區域，確保能夠緊貼磁鐵位置進行溫度測量，從而獲取最準確的數據。
更為先進的是，這款無線溫度傳感單元并不需要額外的電池供電，而是從連接至電子控制單元（ECU）的有線換能器獲取能量，并同時將測量數據回傳給換能器。換能器則位于電機外部，通過專用的通信接口將溫度信息傳輸出去。兩者之間的通信和能量傳輸均采用了壓電式超聲波技術，實現了高效、穩定的無線連接。
這項技術的推出，不僅極大地提升了電機溫度的測量精度，還為汽車制造商帶來了諸多益處。通過精確的溫度監測，汽車制造商可以減少用于增強磁鐵耐熱性的稀土元素用量，從而降低生產成本。同時，eRTS技術還有助于提升電機的性能潛力，使其能夠更加高效地運行，進一步增強了電動汽車的可持續性。
eRTS技術的應用還有望提高電動汽車電機的可靠性和安全性。通過實時監測電機轉子的溫度，可以及時發現并預防潛在的過熱問題，從而避免電機損壞和故障的發生。這對于提升電動汽車的整體性能和用戶體驗具有重要意義。
大陸集團的eRTS技術無疑為電動汽車電機溫度監測和控制領域帶來了一場革命。它不僅提高了測量精度，降低了生產成本，還提升了電機的性能和可靠性，為電動汽車的未來發展注入了新的活力。
