近期，寶馬新一代iX5電動原型車的測試消息不脛而走，引發了廣泛關注。據知情人士透露，此次被捕獲的原型車極有可能是iX5系列中的高性能版本——M70。盡管車輛身披厚重的偽裝，但從其細節之處仍能窺見不凡。
最令人矚目的是，這款原型車配備了看似普通卻暗藏玄機的輪轂。內部搭載了鉆孔剎車盤，與之相匹配的是米其林提供的超大尺寸輪胎，前輪規格達到295/35 R23，后輪更是驚人的315/35 R23。這一輪胎規格甚至超越了現有X5 M Competition車型的配備，展現了寶馬在性能追求上的不懈努力。
盡管偽裝重重，但透過車身輪廓，仍能隱約感受到寶馬最新的“Neue Klasse”設計語言的魅力。這一設計語言不僅賦予了iX5 M70獨特的視覺沖擊力，更預示著寶馬在電動汽車領域的設計理念將邁向新的高度。
在動力性能方面，iX5 M70同樣不容小覷。據推測，該車將搭載先進的雙電機系統，其動力輸出有望再創新高。參考寶馬其他高性能電動車型的表現，如i7 M70的650馬力和iX M60的610馬力，iX5 M70的動力表現極有可能突破650馬力大關，成為寶馬電動性能車家族中的又一悍將。
