近期，市場上傳出小米SU7 Ultra在交付僅僅一周后，就迅速現身二手交易平臺的消息。這一動態引起了廣泛關注，特別是在汽車愛好者和小米粉絲群體中。
通過查詢多個二手交易平臺，發現小米SU7 Ultra的報價普遍在55萬至65萬元人民幣之間，這一價格區間明顯高于車輛的官方落地價。這一現象令人頗感意外，畢竟新車剛剛交付，理論上二手市場價格應低于或等于新車價格。
一位二手車商透露，這些小米SU7 Ultra幾乎都是“零公里”新車，車主們提車后幾乎未駕駛，僅僅是為了上牌、購買保險和繳納購置稅。他坦言，盡管這些車輛已經完成了這些手續，但他仍然決定加價兩萬出售。他解釋說，目前在售的都是去年預訂的首批現車，官方庫存已經告罄，新訂單至少需要等待20周才能提車。
另一位二手車商則強調，不同配置的小米SU7 Ultra價格有所差異。他表示，自己的車輛選裝了許多配件，落地價已經接近60萬元，再加上稅費、保險和上牌費等額外費用，總成本接近65萬元。盡管如此，他仍然只加價兩萬出售，表示這一價格已經相對合理。
據分析，小米SU7 Ultra二手車價格高于新車的主要原因在于其較長的交付周期。小米汽車APP顯示，當前下單SU7 Ultra，即使不選擇碳纖維通風艙蓋這一選裝件，交付周期也至少需要13周，即超過3個月。而如果選擇碳纖艙蓋，交付周期更是被延長至29周以后，即超過7個月。這一漫長的等待時間使得一些車主選擇將新車轉售給愿意支付更高價格的買家。
小米SU7 Ultra自發布以來就備受矚目，銷量火爆。雷軍此前透露，發布僅三天內，SU7 Ultra就賣出了超過1萬臺，提前完成了全年銷售目標。這一銷售業績無疑進一步加劇了車輛的供不應求狀況，預計后續訂車的消費者將面臨更長的等待時間。
