小米汽車官方在近日宣布，將展示其在智能駕駛領域的最新進展。明日（11月14日）上午10點，小米將向公眾揭曉其汽車預研技術的最新動態(tài)，并首次公開小米智能底盤預研技術。
此次技術發(fā)布后，小米汽車還將通過直播形式，由公司創(chuàng)始人雷軍親自體驗并展示端到端全場景智能駕駛技術。這場直播定于11月14日下午4點進行，為即將到來的廣州車展預熱。
在智能底盤方面，小米汽車SU7的配置堪稱全球領先。據(jù)悉，該車型車身抗扭剛性達到了驚人的51000N·m/deg，而重心高度則低至443mm。這種設計使得前后配重接近完美的50:50比例，從而確保了車輛擁有卓越的操控性。
小米SU7在懸架設計上也下足了功夫，采用前雙球節(jié)雙叉臂與后五連桿式獨立懸架的組合。全鋁制懸架連桿不僅減輕了重量，還提高了車輪的控制效率。同時，配備的閉式空氣彈簧系統(tǒng)和CDC阻尼可變減振器，更是大大提升了駕乘的舒適性和車輛的操控性能。
小米智能底盤還搭載了全棧自研的底盤控制算法。這一技術具備全維感知和全局協(xié)同控制能力，能夠有效降低行車過程中的安全風險，實現(xiàn)了對傳統(tǒng)汽車被動底盤控制的超越。
小米汽車在產(chǎn)能方面也取得了顯著進展。小米SU7車型在今日成功實現(xiàn)了第10萬輛車的下線，這一成就僅用時230天，創(chuàng)下了新車企10萬輛車下線的最快紀錄。目前，小米汽車工廠正在積極擴大產(chǎn)能，力爭在年底前交付12萬輛汽車。
