雷軍于6月16日正式宣布，備受矚目的小米YU7即將在月底面世。這款車型的中文名稱為“小米御7”，“御”字寓意“駕馭風云，如戰車般馳騁”，靈感源自古代典籍《逍遙游》。
早在5月22日，小米YU7便已經驚艷亮相，提供了單電機后輪驅動和雙電機四輪驅動兩種版本，全系標配800V高壓平臺和激光雷達技術，CLTC工況下的純電續航里程高達835公里。
小米YU7在外觀設計上獨具匠心，采用了鏤空水滴形大燈和光環式尾燈，電動內翻門把手不僅提升了便捷性，還使得整車的風阻系數低至0.245，展現了卓越的空氣動力學性能。
然而，就在雷軍宣布小米YU7即將發布的同一天，法拉利在社交媒體上發布了一張與小米YU7同色系的Purosangue車型圖片，并配文稱“跨越60年，經典配色再現”。這一舉動迅速引發了網友的熱議，不少網友指出小米YU7的設計似乎借鑒了法拉利的Purosangue，兩車的轎跑造型極為相似，被網友戲稱為“法拉米”。
面對網友的質疑，雷軍在社交媒體上發文回應稱，小米YU7的設計是小米汽車家族傳統的延續與進化，旨在打造經得起時間考驗的經典設計。這并非小米汽車首次陷入設計爭議，此前小米SU7也曾因設計相似而被指借鑒保時捷Taycan。
在性能方面，小米YU7搭載了V6s Plus超級電機，最大馬力高達690匹，零百加速僅需3.23秒，最高時速可達253公里/小時，在同級別車型中具備強大的競爭力。然而，值得注意的是，小米SU7在多次事故中的表現已經讓消費者對小米汽車的安全性產生了質疑，而YU7卻繼續強調其高性能賣點，如“3.23秒零百加速”。業內人士指出，對于家庭用戶而言，緊急剎車時的安全距離遠比賽道級加速更為重要。
據雷軍透露，小米正在全力為YU7的大規模量產做準備，預計7月份即可實現量產。上市后，小米YU7將與特斯拉Model Y、智界R7、蔚來EC6等車型展開激烈競爭。盡管雷軍表示網上流傳的小米YU7起售價23.59萬元并不屬實，但業界普遍認為其售價將與特斯拉Model Y相近，后者目前的售價區間為36.35-31.35萬元。
