近期，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹針對(duì)2025年4月份我國(guó)新能源車鋰電池市場(chǎng)進(jìn)行了深入剖析。
數(shù)據(jù)顯示，該月份我國(guó)動(dòng)力電池的裝車總量達(dá)到了54.1吉瓦時(shí)（GWh），與上月相比輕微下滑4.3%，但同比卻實(shí)現(xiàn)了52.8%的顯著增長(zhǎng)。這一數(shù)據(jù)反映了新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)繁榮。
在各類電池中，三元電池的裝車量為9.3GWh，占比僅為17.2%。與上月相比，這一數(shù)字下降了7.0%，同比也減少了6.3%。這一趨勢(shì)顯示出，盡管三元電池曾一度占據(jù)市場(chǎng)主流，但目前其市場(chǎng)份額正面臨挑戰(zhàn)。
相對(duì)而言，磷酸鐵鋰電池的表現(xiàn)則更為亮眼。4月份，磷酸鐵鋰電池的裝車量高達(dá)44.8GWh，占比達(dá)到了82.8%。盡管與上月相比也略有下降（3.8%），但同比卻實(shí)現(xiàn)了高達(dá)75.9%的增長(zhǎng)。這一顯著的增長(zhǎng)，凸顯了磷酸鐵鋰電池在當(dāng)前市場(chǎng)中的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)力。
三元電池，通常也被稱為三元鋰電池，其正極材料由鎳、鈷、錳或鎳、鈷、鋁三種元素組成。這種獨(dú)特的復(fù)合特性曾使三元電池在新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)重要地位。然而，隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車安全性、性價(jià)比等方面要求的不斷提高，磷酸鐵鋰電池憑借其在這些方面的優(yōu)勢(shì)，逐漸贏得了市場(chǎng)的青睞。
市場(chǎng)趨勢(shì)顯示，磷酸鐵鋰電池的普及率正在不斷提升，而三元鋰電池則在中低端市場(chǎng)面臨著越來越大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。這一變化不僅反映了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車性能要求的提升，也預(yù)示著新能源汽車市場(chǎng)正朝著更加多元化、競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的方向發(fā)展。
