近日，理想汽車的首席執行官李想在公開場合分享了一項引人矚目的智駕對比測試結果。自特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統于2月25日在中國市場推出以來，眾多汽車專業媒體在北京、上海、廣州等地對理想汽車的AD Max V13與特斯拉FSD V13進行了詳細的對比測試。
根據這些媒體的測試結果，理想AD Max的表現尤為亮眼。在接管次數這一關鍵指標上，理想AD Max顯著少于特斯拉FSD。李想還分享了一張對比圖，圖中顯示，在懂車帝于北京進行的智駕對比測試中，理想AD Max的接管次數僅為9次，而特斯拉FSD的接管次數高達24次，成為所有參與測試的媒體中接管次數最多的。
不僅如此，在其他媒體的測試中，無論是在北京、上海還是廣州，理想AD Max的智駕接管次數均低于特斯拉FSD，進一步證明了其在國內市場的卓越表現。
李想還透露了一個好消息：理想汽車全新升級的基于1000萬Clips的AD訓練模型已于2月27日全面推送至用戶，并獲得了廣泛好評。這一升級無疑為理想AD Max的智駕能力注入了新的活力。
據了解，目前理想AD Max V13.0已經具備了多項先進功能，包括車位到車位的自動駕駛、高速收費站ETC自主通行、全場景（高速+城市）端到端的自動駕駛能力，以及AI推理可視化交互等。這些功能的實現，標志著理想汽車在自動駕駛領域取得了重大突破。
尤為由于不再依賴先驗信息和規則式邏輯，理想AD Max在高速及環路場景下的NOA（導航輔助駕駛）功能具備了更強的零接管能力，為用戶提供了更加安全、便捷的駕駛體驗。
