預(yù)計(jì)年底通車(chē)
成都地鐵8號(hào)線二期、27號(hào)線一期車(chē)站亮相
8號(hào)線二期龍港車(chē)站
27號(hào)線一期雙水碾車(chē)站
11月27日，成都軌道交通8號(hào)線二期、27號(hào)線一期工程車(chē)站正式亮相。其中，8號(hào)線二期車(chē)站續(xù)寫(xiě)一期“國(guó)際文創(chuàng)、音樂(lè)地鐵”主題，將現(xiàn)代音樂(lè)元素融入車(chē)站設(shè)計(jì)；27號(hào)線一期工程車(chē)站則以“飛翔”構(gòu)筑空間形式，以“夢(mèng)想”演繹空間主題。
據(jù)悉，成都軌道交通8號(hào)線二期工程、27號(hào)線一期工程預(yù)計(jì)將于今年年底前建成通車(chē)。
8號(hào)線二期車(chē)站：延續(xù)“國(guó)際文創(chuàng)、音樂(lè)地鐵”主題
成都軌道交通8號(hào)線二期工程作為一期工程延伸線，全長(zhǎng)7.61公里，分南北兩段線路，其中南段龍港站與19號(hào)線換乘。8號(hào)線一期所經(jīng)區(qū)域覆蓋眾多教育、音樂(lè)及文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)，二期延續(xù)“國(guó)際文創(chuàng)、音樂(lè)地鐵”主題，結(jié)合沿線文化特征及文化資源，風(fēng)格定位為“多維創(chuàng)意”，充分展現(xiàn)“國(guó)際音樂(lè)之都”的文化底蘊(yùn)和藝術(shù)氛圍。
27號(hào)線一期車(chē)站：以“追逐夢(mèng)想，飛翔藍(lán)天”為主題
成都軌道交通27號(hào)線一期工程是成都市第二條全自動(dòng)運(yùn)行的軌道交通線路，北起新都區(qū)石佛站，西至青羊區(qū)蜀鑫路站，線路全長(zhǎng)24.86公里，共設(shè)車(chē)站23座。線路色調(diào)提取清晨“朝霞”不同層次的色彩元素，模擬了太陽(yáng)從初升時(shí)朝霞漫天的橙紅色交織，到太陽(yáng)升空后陽(yáng)光透過(guò)蔚藍(lán)蒼穹的深邃純凈。
成都軌道建設(shè)公司設(shè)計(jì)與前期中心副主任王明霞介紹，“27號(hào)線一期工程車(chē)站設(shè)計(jì)以‘追逐夢(mèng)想，飛翔藍(lán)天’為主題，以‘飛翔’構(gòu)筑空間形式，以‘夢(mèng)想’分段演繹空間主題，充分體現(xiàn)‘古蜀仙國(guó)，鳳凰于飛’的文化意境。”
其中，藝術(shù)站點(diǎn)以“藍(lán)天”為主基調(diào)，通過(guò)色彩深淺過(guò)渡方式進(jìn)行分段設(shè)計(jì)。高架站作為起始段，設(shè)計(jì)為太陽(yáng)初升時(shí)溫暖的顏色；地下站則按照太陽(yáng)越升越高顏色由淡變濃，由暖變冷。車(chē)站內(nèi)，頂部界面如舒展的翅膀，“蒲公英”元素象征自由和希望，柱面造型采用“幻色”處理方式，仿佛令人置身于奇幻的夢(mèng)境。
賴(lài)家店站、雙水碾站兩座重點(diǎn)藝術(shù)站設(shè)計(jì)更是匠心獨(dú)運(yùn)。賴(lài)家店站設(shè)計(jì)巧妙運(yùn)用幾何線條與參數(shù)化的設(shè)計(jì)手法，將金色線條編織成生動(dòng)立體的鳳凰圖案，充分展現(xiàn)鳳凰展翅的動(dòng)態(tài)與美感；雙水碾站則以“山”和“云海”為創(chuàng)作核心，通過(guò)吊頂疊錯(cuò)的造型及發(fā)光燈膜，構(gòu)造出層次分明、氣勢(shì)磅礴的空間裝飾，創(chuàng)造出如夢(mèng)似幻的云霧繚繞效果。
車(chē)站智能化隨處可見(jiàn) 車(chē)廂擁擠程度屏幕可實(shí)時(shí)顯示
全力推進(jìn)智慧城軌建設(shè)，兩條新線從建設(shè)到運(yùn)營(yíng)，注重智慧、科技元素。走進(jìn)新線，智能化車(chē)站服務(wù)的“巧思”隨處可見(jiàn)。在車(chē)站出入口，乘客關(guān)心的首末班車(chē)時(shí)間、車(chē)站公告、導(dǎo)向信息等內(nèi)容，在車(chē)站智慧屏顯系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)一屏掌握；進(jìn)入站廳，開(kāi)放式客服中心為乘客提供360度全面服務(wù)，同時(shí)智能客服與人工客服“雙上線”，時(shí)刻為乘客答疑解惑。
在站臺(tái)候車(chē)時(shí)，電子顯示屏能實(shí)時(shí)顯示車(chē)站信息、列車(chē)行程、車(chē)廂舒適度，市民可根據(jù)屏幕顯示的“舒適”較舒適”“擁擠”來(lái)選擇合適的車(chē)廂；車(chē)站更是配備乘客對(duì)講器，有需要的乘客只需輕輕一按，即可直連車(chē)控室，向工作人員尋求幫助。
據(jù)悉，8號(hào)線二期、27號(hào)線一期全線應(yīng)用智慧車(chē)站、智慧維保功能，實(shí)現(xiàn)智慧開(kāi)關(guān)站、視頻全景巡站、智慧客流、機(jī)電設(shè)備狀態(tài)巡檢及自診斷、消防滲漏水監(jiān)測(cè)、給排水汛情預(yù)警等創(chuàng)新功能，系統(tǒng)自動(dòng)化程度高，能有效提高車(chē)站運(yùn)營(yíng)效率、設(shè)備巡檢效率和運(yùn)維質(zhì)量。與此同時(shí)，車(chē)站采用風(fēng)水聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)站內(nèi)環(huán)境指標(biāo)，優(yōu)化空氣質(zhì)量，節(jié)能環(huán)保，提升乘客舒適度。
華西都市報(bào)-記者楊芮雯成都軌道集團(tuán)供圖
