在新能源汽車技術領域，上海汽車集團股份有限公司近日公布了一項重大專利——“一種新能源汽車邊充電邊放電的控制系統及控制方法”。該專利的出現，標志著新能源汽車在充放電技術上邁出了新的一步。
據悉，此項專利涉及一個復雜的控制系統，包括電池模塊、雙向OBC模塊、交流充放電座模塊等多個關鍵部分。其中，雙向OBC模塊的設計尤為突出，其直流側與電池模塊相連，而交流側則與交流充放電插座模塊及放電插座模塊相連接，從而實現了電能的高效雙向流動。
控制模塊作為整個系統的“大腦”，與繼電器模塊緊密配合，能夠精準控制繼電器模塊的開關狀態。這一設計不僅確保了新能源汽車在充電、放電以及邊充電邊放電三種模式間的靈活切換，而且極大地滿足了用戶多樣化的用電需求。
除了在充放電技術上的突破，上汽集團還在車載空調技術上取得了顯著進展。今年九月，該集團榮獲了另一項發明專利——“一種車載空調控制方法和車載空調系統”。該項專利通過智能化控制，使車載空調能夠根據車外環境參數自動調整運行狀態，無需人工干預，極大地提升了駕駛的舒適性和便捷性。
這兩項專利的獲得，不僅展示了上汽集團在新能源汽車技術領域的深厚實力，也為該集團未來車型的研發和應用提供了有力的技術支撐。市場普遍期待，這些先進技術能夠盡快應用到上汽集團的新車型中，為消費者帶來更加優質、智能的駕駛體驗。
