近期，新能源汽車市場的競爭格局再度引發(fā)關(guān)注。據(jù)一位行業(yè)觀察者在2月26日公布的數(shù)據(jù)，上周蔚來汽車及其子品牌樂道的上險量總和達到了3900臺。這一數(shù)據(jù)與去年12月某周蔚來單品牌突破1萬臺的上險量相比，顯示出一定的市場波動。
回顧2025年1月的整體表現(xiàn)，蔚來公司共計交付了13863臺新車，實現(xiàn)了接近38%的同比增長。其中，蔚來品牌貢獻了7951臺新車，樂道品牌則交付了5912臺。至此，蔚來公司的累計交付量已邁過68萬臺大關(guān)，蔚來品牌占據(jù)絕大多數(shù)，達到658754臺，而樂道品牌則以26673臺緊隨其后。
與此同時，小米汽車作為新能源汽車領(lǐng)域的新晉玩家，盡管目前僅推出一款車型，但其市場表現(xiàn)卻頗為亮眼。據(jù)最新消息，小米SU7車型上周鎖單數(shù)達到了1.1萬臺，累積未交付訂單量約15萬臺，總銷量已接近18萬臺。市場預(yù)計，小米汽車的鎖單數(shù)量將迅速攀升至35萬臺。
從財務(wù)數(shù)據(jù)層面觀察，蔚來公司的表現(xiàn)同樣值得關(guān)注。截至2024年9月底，蔚來的總收入達到460.28億人民幣，同比增長近20%。然而，盡管收入增長顯著，公司的歸母凈利潤仍為負值，約為-155.26億人民幣。盡管如此，與往年相比，蔚來的虧損增幅已大幅收窄，僅為0.18%。
在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，蔚來換電站的布局也取得了顯著進展。截至2025年1月底，蔚來在全國范圍內(nèi)已建立了3106座換電站，其中高速公路換電站占比高達31%。春節(jié)期間，蔚來換電站的日均換電量連續(xù)多日超過10萬次，預(yù)示著其換電服務(wù)正受到越來越多用戶的青睞。
