近日，網絡上熱議的話題之一便是長城汽車掌舵人魏建軍駕駛一輛耀眼的紅色法拉利現身機場的情景。據知情人士透露，魏建軍此行目的可能是為了前往重慶，籌備一場備受矚目的智能駕駛直播活動。其實，這并非魏建軍首次因駕駛豪華座駕而備受矚目。早在今年年初，他就被拍到乘坐勞斯萊斯前往機場，當時他幽默回應稱，此舉是為了“親身體驗對標車型”。不久后，長城汽車宣布成立“超豪華車業務集團”，由魏建軍親自掛帥領導。
在汽車行業，企業創始人駕駛豪華汽車似乎已經成為一種風尚。例如，理想汽車的首席執行官李想曾購入法拉利296，并坦言“只有親身體驗頂級產品，才能提升對產品的認知”。小米公司的創始人雷軍也多次被目擊駕駛法拉利Purosangue SUV，此舉被外界解讀為為其首款SUV車型預熱。有趣的是，魏建軍與雷軍之間還形成了良好的互動，兩人不僅互相贈送車輛，還在直播活動中頻繁連線，共同探討汽車行業的未來。
長城汽車的戰略動向也備受業界關注。種種跡象表明，這家汽車制造商正積極進軍百萬級超豪華汽車市場。早在去年，業內就傳出長城汽車研發混動超級跑車的消息。魏建軍在直播中也曾透露，他個人收藏了多款V8、V6性能車，并明確表示要打造汽車行業的“天花板級”車型。甚至有消息人士爆料稱，魏建軍的私人車庫不僅藏有大量超級跑車，還涵蓋了各個時期的技術標桿車型。
從營銷策略的角度來看，魏建軍正通過一系列創新舉措重塑長城汽車的品牌形象。他在抖音平臺的首秀便展示了小米SU7在長城測試場的卓越性能，這場智能駕駛直播活動的觀看量更是突破了千萬大關。分析人士指出，傳統車企掌門人如此高調出圈，既是對新能源市場競爭壓力的積極應對，也彰顯了中國汽車工業沖擊高端市場的堅定決心。魏建軍的這些舉措不僅提升了個人知名度，更為長城汽車的品牌升級和市場拓展注入了新的活力。
