近日，嵐圖汽車在新車發(fā)布會(huì)上宣布了一項(xiàng)重大合作計(jì)劃，其CEO盧放透露，嵐圖旗下全系車型，包括SUV、MPV及轎車，將全面搭載華為的最新技術(shù)——乾崑智駕系統(tǒng)及鴻蒙座艙。這一合作預(yù)計(jì)在今年內(nèi)全面落地，標(biāo)志著嵐圖汽車在智能化轉(zhuǎn)型上邁出了重要一步。
然而，有關(guān)“嵐圖汽車籌備華為研發(fā)團(tuán)隊(duì)入駐”的傳聞，嵐圖內(nèi)部人士迅速作出回應(yīng)，否認(rèn)了華為研發(fā)團(tuán)隊(duì)直接入駐的消息。他們解釋稱，嵐圖引入的是華為的IPD（集成產(chǎn)品開發(fā)）模式，旨在提升產(chǎn)品開發(fā)效率和市場響應(yīng)速度。盡管如此，嵐圖確實(shí)在擴(kuò)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模，特別是在智能駕駛和智能座艙等前沿技術(shù)領(lǐng)域。
據(jù)透露，嵐圖計(jì)劃在2025年重點(diǎn)招聘智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)人才，新增崗位約500個(gè)。此次擴(kuò)招后，嵐圖的研發(fā)團(tuán)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到1500人，進(jìn)一步鞏固其在新能源汽車智能化領(lǐng)域的競爭力。
華為自1998年起實(shí)施的IPD系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)跨部門團(tuán)隊(duì)的協(xié)作與規(guī)劃，確保產(chǎn)品在技術(shù)、成本和市場需求上達(dá)到最佳平衡。嵐圖汽車此次引入IPD模式，旨在通過跨部門協(xié)同，加速新技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。
目前，嵐圖汽車在北京、上海、武漢三地的研發(fā)布局已初具規(guī)模，員工總數(shù)超過1000人，涵蓋智能座艙、數(shù)字系統(tǒng)、語音開發(fā)等多個(gè)領(lǐng)域。隨著新研發(fā)團(tuán)隊(duì)的加入，嵐圖將進(jìn)一步聚焦智能駕駛和智能座艙等關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，推動(dòng)產(chǎn)品的智能化升級(jí)。
盧放強(qiáng)調(diào)，嵐圖與華為的合作不僅僅是技術(shù)層面的搭載，更是雙方在軟硬件層面的深度融合。他表示：“當(dāng)兩個(gè)實(shí)力相當(dāng)?shù)撵`魂結(jié)合在一起，更有利于發(fā)揮各自優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)合作共贏。”這種合作模式將為嵐圖汽車帶來更強(qiáng)的市場競爭力和品牌影響力。
在業(yè)績方面，盧放也透露了嵐圖汽車的未來規(guī)劃。他表示，嵐圖計(jì)劃在2025年沖擊20萬輛的銷量目標(biāo)，并在現(xiàn)有4款車型的基礎(chǔ)上，推出4款以上全新或改款產(chǎn)品。同時(shí)，嵐圖還將加快全球門店布局，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)400家門店的渠道覆蓋，為消費(fèi)者提供更加便捷、高效的購車和服務(wù)體驗(yàn)。
