在全球新能源汽車市場中，中國正迅速崛起成為一股不可忽視的力量。近日，乘聯會秘書長崔東樹在第11屆中國（廣州）電池新能源產業國際高峰論壇上披露了一組令人矚目的數據：中國新能源汽車在插電混動領域已占據全球市場的八成份額，純電動車領域也穩占六成，兩者合計高達68%。
崔東樹指出，這一顯著成就的背后，是中國在純電動和插電混動技術方面的持續突破與創新。隨著廣州車展的盛大開幕，他進一步觀察到，今年插電混動和純電型汽車新品的數量明顯增加，彰顯出中國在新技術領域的強勁實力和深厚底蘊。
在全球芯片短缺的大背景下，中國汽車行業卻逆流而上，實現了銷量的顯著增長。崔東樹認為，2023年和2024年對中國汽車行業而言，可謂是“豐收的兩年”。特別是在俄羅斯市場，中國自主品牌汽車的表現尤為搶眼，銷量大幅攀升。
他強調，電動汽車取代燃油車已成為不可逆轉的趨勢。鋰電池技術的飛速發展徹底改變了汽車的動力模式，推動了全球汽車行業的電動化轉型。在這一歷史性的變革中，中國車企敏銳地捕捉到了機遇，不僅實現了全球銷量的穩步增長，還在國際市場中占據了更為重要的地位。
值得注意的是，中國在純電動領域的市場份額保持相對穩定，約占全球六成，特斯拉、比亞迪、吉利、上汽等知名品牌在這一領域均展現出了強大的競爭力。而插電混動領域更是成為中國汽車的新增長點，其全球市場份額從過去的25%迅猛提升至今年三季度的80%，充分展示了中國在這一技術領域的領先優勢和巨大潛力。
