在近日的地平線高階智能駕駛產(chǎn)品盛大發(fā)布會(huì)上，公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官余凱向公眾闡述了地平線的輝煌成就與未來藍(lán)圖。這場活動(dòng)吸引了業(yè)界的廣泛關(guān)注，成為智能駕駛領(lǐng)域的一大焦點(diǎn)。
余凱自豪地宣布，地平線已躍升為中國車載智能計(jì)算平臺(tái)的領(lǐng)軍者。通過與超過40家知名汽車品牌的緊密合作，地平線成功實(shí)現(xiàn)了800多萬套前裝量產(chǎn)產(chǎn)品的出貨。更令人矚目的是，地平線已擁有310多個(gè)量產(chǎn)定點(diǎn)車型和200多個(gè)已上市量產(chǎn)車型，惠及500多萬車主。
回顧過去一年，地平線推出了備受矚目的征程6系列智能駕駛平臺(tái)，該系列覆蓋了從10+ TOPS到560 TOPS的廣泛算力范圍。余凱透露，征程6系列中的高性能版本——征程6H和6P，已經(jīng)成功回片并點(diǎn)亮。征程6E/M也取得了顯著進(jìn)展，已經(jīng)獲得了超過20家OEM廠商的定點(diǎn)合作，預(yù)計(jì)今年將實(shí)現(xiàn)數(shù)百萬級(jí)的出貨量。
展望未來，余凱還分享了地平線即將迎來的又一重要里程碑。據(jù)悉，蔚來汽車即將上市的螢火蟲車型將搭載地平線征程5輔助駕駛芯片，該芯片具備高達(dá)128 TOPS的算力，將為消費(fèi)者帶來更加智能、安全的駕駛體驗(yàn)。
在演講中，余凱還提出了一個(gè)引人深思的觀點(diǎn)。他認(rèn)為，在AI時(shí)代，人類行為數(shù)據(jù)并不具備太大的價(jià)值，99%的用戶數(shù)據(jù)并不值得深入學(xué)習(xí)。以輔助駕駛為例，余凱指出，人類司機(jī)的駕駛行為往往存在諸多不足，如剎車過重、拐彎不夠平穩(wěn)等。因此，智能駕駛的目標(biāo)應(yīng)該是超越人類駕駛的安全性和舒適性。
為了支撐這一愿景，余凱展示了一張預(yù)測(cè)圖。他預(yù)計(jì)，到2035年，智能駕駛技術(shù)將達(dá)到L5級(jí)別，實(shí)現(xiàn)無人駕駛，并超越最優(yōu)秀的人類駕駛水平。屆時(shí)，智能駕駛系統(tǒng)將具備5000+ TOPS的算力，為人類帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。
