近期，享界汽車宣布其S9增程版車型正式開啟預售，起售價為31.8萬元，這一價格相較于純電版本大幅下調(diào)了8萬余元。更為引人注目的是，S9增程版在硬件配置上進行了顯著升級，特別是增加了四激光雷達，這一規(guī)格已與高端車型問界M9相媲美。
享界S9增程版的這一預售策略，無疑給已購買純電版本的車主帶來了不小的心理沖擊。如此大幅度的價格調(diào)整和硬件升級，讓部分老車主感到被“背刺”，他們的不滿情緒在網(wǎng)絡(luò)上逐漸發(fā)酵。
為了平息老車主的不滿，享界汽車迅速作出回應，發(fā)布了一則公告。公告中承諾，將為純電車主提供原廠硬件升級方案，并繼續(xù)通過OTA方式更新軟件功能，確保車輛“常用常新”。這一舉措旨在通過實質(zhì)性的補償，來維護老車主的利益和感情。
鑒于價格差異巨大，有不少聲音呼吁享界汽車應為純電車主提供免費或低成本的升級服務。一方面，純電車型目前的保有量相對較少，廠家在成本上能夠承受得起；另一方面，這樣的舉措能夠彰顯對老用戶的重視，從而樹立良好形象，吸引更多潛在消費者。
與此同時，問界汽車也傳出了類似的好消息。問界官方宣布，老款M9車型同樣支持原廠硬件升級方案。為了滿足這一需求，賽力斯工廠還特別騰出了一片區(qū)域，專門用于處理老車型的升級工作。
盡管官方尚未公布原廠硬件升級方案的具體價格，但據(jù)內(nèi)部人士透露，整套升級費用大約在7-8萬元之間。由于升級過程復雜，所需時間也相對較長。因此，不少老M9車主選擇了更為經(jīng)濟的換購方案。廠家針對老車主換購或增購提供了尾款減免3萬元的優(yōu)惠，同時還可疊加國家和地方補貼，使得整體花費甚至低于原廠升級硬件的費用。
享界和問界的這一系列舉措，不僅體現(xiàn)了對老車主的關(guān)懷和尊重，也展現(xiàn)了企業(yè)在面對市場變化時的靈活應變能力。在競爭日益激烈的汽車市場中，這樣的做法無疑有助于提升品牌忠誠度和市場競爭力。
