在華為乾崑智能技術發(fā)布會上，智能汽車解決方案BU的首席執(zhí)行官靳玉志隆重推出了全新的華為乾崑智駕HUAWEI ADS 4系統(tǒng)，并首次公開了高速L3級別的商用解決方案。這一發(fā)布標志著華為在智能輔助駕駛領域的又一重大突破，距離其首次推出城區(qū)智能輔助駕駛領航功能已近三年。
靳玉志，這位在華為工作了27年的資深高管，自2023年9月起掌舵智能汽車解決方案BU。此次發(fā)布會正值他接手該業(yè)務一周年之際，也是他對外界展示華為在智能駕駛領域最新成果的重要舞臺。
早在年初的央視新聞直播中，靳玉志就曾預言2025年將是L3自動駕駛技術落地的關鍵年份。此次HUAWEI ADS 4的發(fā)布，攜帶著架構(gòu)、安全、體驗、產(chǎn)業(yè)四大方面的全面升級，旨在引領智能駕駛行業(yè)進入全新的L3時代。
在架構(gòu)方面，HUAWEI ADS 4采用了全新的WEWA技術架構(gòu)。這一架構(gòu)通過云端的World Engine世界引擎和車端的World Action Model世界行為模型，實現(xiàn)了端到端時延的大幅降低和通行效率的提升。同時，全新的HUAWEI XMC數(shù)字底盤引擎，以其高度集成的全域融合架構(gòu)，為智能駕駛提供了更為精準和靈活的控制能力。
安全方面，HUAWEI ADS 4同樣實現(xiàn)了重大突破。其業(yè)界首創(chuàng)的全向主動安全能力，已經(jīng)成功避免了超過200萬次的潛在碰撞事故。此次升級后的全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0，更是以“全時速、全方向、全目標、全天候、全場景”五大維度為核心，為用戶提供了更為可靠和安心的智能駕駛體驗。
在用戶體驗上，HUAWEI ADS 4也帶來了顯著的升級。其跨城車位到車位功能，支持全國主要高速收費站，實現(xiàn)了跨城通勤的“0”接管，讓長途旅行的停車變得更加輕松便捷。同時，泊車代駕VPD功能也得到了全面升級，覆蓋了更多場景，并提供了高達600萬元的泊車無憂權(quán)益保障。
產(chǎn)業(yè)方面，HUAWEI ADS 4的高速L3解決方案標志著智能駕駛技術正式從輔助階段跨越至自動駕駛新階段。這一成果為高速L3的商業(yè)化落地奠定了堅實基礎，也展示了華為在智能駕駛領域的深厚積累和創(chuàng)新能力。
發(fā)布會上，靳玉志還宣布了華為乾崑在2025年的戰(zhàn)略布局。華為車BU將全面向ToC化戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，致力于將技術優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為品牌勢能，并計劃推出多款搭載HUAWEI ADS的新車型。為了滿足不同用戶需求，HUAWEI ADS 4還推出了系列化配置，包括ADS SE基礎版、ADS Pro增強版、ADS Max超階版和ADS Ultra旗艦版。
