蔚來(lái)汽車正緊鑼密鼓地籌備其2025年的“產(chǎn)品盛宴”，據(jù)業(yè)內(nèi)消息透露，蔚來(lái)旗下的NIO、樂(lè)道（ONVO）以及螢火蟲(chóng)（Firefly）三大品牌，將聯(lián)手推出近十款全新車型，全面覆蓋高端至入門市場(chǎng)的各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。這一系列動(dòng)作預(yù)示著蔚來(lái)正以前所未有的力度，深化其在汽車市場(chǎng)的布局。
其中，NIO品牌的旗艦SUV車型ES9，無(wú)疑是這場(chǎng)產(chǎn)品盛宴中的重頭戲。據(jù)多方消息，這款備受矚目的車型有望在年底的NIO Day上正式發(fā)布，其基于全新的NT3.0平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)度預(yù)計(jì)超過(guò)5.2米，提供5座、6座及7座布局，定位為一款大型豪華SUV。ES9或?qū)⑷〈F(xiàn)有的ES8車型，成為蔚來(lái)在豪華SUV市場(chǎng)的新旗艦，搭載蔚來(lái)最新的神璣NX9031智駕芯片、全域900V高壓架構(gòu)及主動(dòng)懸架系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。
除了ES9，NIO品牌的多款現(xiàn)有車型也將迎來(lái)改款升級(jí)。ES6和EC6車型預(yù)計(jì)將于5月發(fā)布，升級(jí)至NT2.5平臺(tái)，并換裝全新的橫屏中控、懷擋設(shè)計(jì)及神璣芯片。這兩款車型在2024年的交付量超過(guò)10萬(wàn)輛，成交均價(jià)在34萬(wàn)元以上，是蔚來(lái)銷量的中堅(jiān)力量。而ET5和ET5T車型則預(yù)計(jì)于6月上市，內(nèi)飾將同步采用ET9的橫屏布局，智駕芯片算力也將有所提升，起售價(jià)或?qū)⑿》险{(diào)至30萬(wàn)元區(qū)間。
NIO品牌的ES8車型（原ES7改款）預(yù)計(jì)將于8月推出，基于NT3.0平臺(tái)打造，車身長(zhǎng)度或達(dá)5.1米，提供5座及6座布局。這款車型將進(jìn)一步豐富NIO品牌的產(chǎn)品線，滿足不同消費(fèi)者的需求。
樂(lè)道品牌作為蔚來(lái)面向家庭用戶的中端品牌，在2025年也將推出兩款全新的中大型SUV車型。其中，L90車型已在4月的上海車展上首發(fā)亮相，支持900V高壓及換電技術(shù)，提供6座及7座布局。而L80車型則有望在年底上市，定位為“大5座”SUV，進(jìn)一步拓展主流市場(chǎng)。
螢火蟲(chóng)品牌的首款車型也已于4月19日上市，定位為小型車，預(yù)售價(jià)從11.98萬(wàn)元起。這款車型主打“可充可換”的補(bǔ)能方式以及越級(jí)的安全配置，計(jì)劃同步進(jìn)軍海外市場(chǎng)，為蔚來(lái)開(kāi)拓新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
回顧2024年，蔚來(lái)的銷量并未達(dá)到市場(chǎng)預(yù)期，部分用戶認(rèn)為其產(chǎn)品線過(guò)于分散。然而，隨著NT3.0平臺(tái)旗艦車型ES9的推出以及樂(lè)道、螢火蟲(chóng)品牌對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)覆蓋，蔚來(lái)有望在2025年實(shí)現(xiàn)盈利的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。這一系列新產(chǎn)品的發(fā)布，不僅將提升蔚來(lái)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力，也將為消費(fèi)者提供更多元化的選擇。
