長安汽車在今日披露的投資者關(guān)系活動記錄中，詳細闡述了其在智能駕駛技術(shù)方面的最新進展。據(jù)悉，該公司已成為行業(yè)內(nèi)首家成功將智能駕駛技術(shù)與大語言模型進行端到端融合的汽車制造商。
長安汽車透露，其未來的高階智能駕駛汽車將全系配備超過500TOPS的強大計算能力，展現(xiàn)了公司在智能駕駛領(lǐng)域的雄心壯志。這一創(chuàng)新舉措預(yù)示著長安汽車有望在2027年躋身行業(yè)前列，引領(lǐng)智能駕駛技術(shù)的發(fā)展潮流。
同時，長安汽車在產(chǎn)銷數(shù)據(jù)方面也取得了亮眼成績。據(jù)最新發(fā)布的10月產(chǎn)銷快報顯示，公司當月合計銷量達到25.08萬輛，較去年同期增長了4.07%，顯示出市場對長安汽車產(chǎn)品的持續(xù)認可和強勁需求。
在新能源汽車技術(shù)方面，長安汽車同樣不甘落后。公司正致力于推進新能源“香格里拉”計劃，在電池技術(shù)領(lǐng)域加速突破。長安汽車明確表示，預(yù)計在2027年實現(xiàn)全固態(tài)電池的裝車驗證，并在2030年實現(xiàn)全固態(tài)電池的量產(chǎn)裝車，這一時間表與行業(yè)領(lǐng)先水平保持同步。
通過這一系列的技術(shù)創(chuàng)新和市場布局，長安汽車正逐步鞏固其在汽車行業(yè)的領(lǐng)先地位，并以實際行動回應(yīng)了市場對高品質(zhì)、智能化汽車的不斷追求。
