雷軍今日在社交媒體上熱情分享了小米SU7 Ultra的最新細節，這款車以其廣泛的碳纖維應用而引人注目，彰顯了不計成本的豪華定位。
據悉，小米SU7 Ultra全車共采用17處碳纖維零部件，覆蓋面積高達3.74平方米。其中，碳纖維車頂便占據了1.7平方米，僅憑此項就能實現減重12公斤的顯著效果。
除了車頂之外，該車還配備了碳纖維后視鏡、方向盤、門板飾條、中控臺面板、座椅背板以及醒目的固定大尾翼。這些碳纖維部件不僅提升了車輛的視覺沖擊力，更在性能和穩定性方面發揮了關鍵作用。
特別小米SU7 Ultra的尾翼設計頗具匠心。其全碳纖維材質的尾翼翼展達到1560毫米，弦長240毫米，尺寸在法規允許范圍內名列前茅。這樣的大尾翼設計不僅使車輛外觀更具戰斗氣息，更能在高速行駛時產生顯著的下壓力，從而增強操控穩定性。
根據官方數據，小米SU7 Ultra量產版在高速行駛時能產生高達285公斤的下壓力，這一成績足以媲美市面上200至300萬元級別的超級跑車。
小米SU7 Ultra通過大量使用碳纖維材料，不僅在車輛輕量化方面取得了顯著成效，更在操控性能和穩定性上達到了新的高度。
