3月17日，全球共享智能電動出行生態公司 Faraday Future(納斯達克代碼：FFAI，簡稱FF)今日宣布，公司在洛杉磯總部成功舉辦首屆 FF Open AI Day，重點介紹FF及 FX未來的AI戰略、產品及技術，同時正式成立全球首家 AI 混增電驅系統公司——Future AIHER Inc.。該公司將專注于兩大核心產品的設計與開發：超級 AI 混增系統和超級 AI 增程系統，并提供全面的動力系統解決方案。
FF創始人賈躍亭表示，超級 AI 混增(AIHER)是由AI驅動的“增程+混動”、“強增程，弱混動”的融合技術。作為FF的全資子公司，Future AIHER(AI Hybrid Extended Range)公司將致力于超級AI混增及超級AI增程系統在增程式電動車(EREV)中的商業化應用與研發。
此次Open AI Day活動在FF洛杉磯總部舉行，圍繞 AI、產品與技術等話題展開，并介紹了Future AIHER的成立背景。FF創始人兼首席產品與用戶生態官賈躍亭及FX全球CEO Max Ma發表演講。現場還舉辦了關于AI及未來關鍵技術、自動駕駛行業挑戰、AI人才招聘專場等活動。
聚焦全車 AI化 FF和FX致力于引領AIEV產業的下一次變革
FF的 AI戰略聚焦于全車AI化，打造由自主研發與開放集成驅動的AI產品生態系統。FF的AI生態聚焦于四大方面：用戶定制化：提供個性化智能體驗;極致性能：優化AI計算能力;開源共創：促進行業合作與技術創新; 開放共贏：與全球開發者及AI專家共創智能化未來。
FF介紹，公司目標是開發具備類人智能的超級AI智能體，提升人車交互體驗，引領智能電動車(AIEV)產業的下一次變革。FF正在推動汽車從傳統交通工具向智能移動終端演進，并致力于通過全球開發者及AI專家的合作，加速行業創新，推動產業升級。
FF的 AI戰略不僅推動產品智能化，還將創造新的商業模式和收入增長點，包括：車載 AI 訂閱服務，帶來增值業務;AI賦能的智能座艙體驗，提升用戶忠誠度;FF和FX未來的 AI產品將成為用戶的智能伙伴，核心圍繞自然交互模式(語音、手勢控制等)，提供智能、直觀、可持續優化的個性化AI體驗。
FF和FX計劃加速推出三大核心AI產品 動力系統創新是未來重點
FF的AI產品開發計劃共分四個階段：第一階段，實現大模型接入與基礎語音助手功能;第二階段，升級多模態交互，深耕駕駛場景;第三階段，構建AIOS平臺并開放API，打造共創生態;第四階段，持續優化模型，拓展商業化應用。
FF計劃加速推出三大核心AI產品，并在未來FX放量車型上應用：超級AI混增(AIHER)系統;AI座艙智能體;開源的端到端大模型aiDriving。動力系統創新將是 FF 未來的創新重點。
超級AI混增系統有望徹底解決增程和插混的根本劣勢 引領動力系統技術變革趨勢
當前市場上的插電式混動(PHEV)動力系統存在多項未解決的痛點，包括：動力輸出響應極慢性能不足，駕控性差;智駕實施難度高，體驗差;技術架構智能化潛力有限;用車的綜合成本高，性價比低。過度復雜的機械結構給車輛的體驗和價值帶來了很大傷害。
因此，FF計劃設計全新的超級AIHER系統，能徹底解決增程和插混的根本劣勢，將這一技術路線的優勢發揮到極致，引領動力系統的技術變革趨勢。
團隊目前正在開發概念設計并積極準備專利申請工作。Future AIHER公司將通過兩階段戰略規劃推動技術與商業化落地：短期目標，整合現有第三方增程技術，優先搭載在FX車型上，加速進入市場;長期目標，自主研發AI驅動的增程系統，并拓展商業化機會至其它汽車OEM廠商，以及空中、陸地和海洋等多個領域，例如電動垂直起降飛機(EVTOL)、商用貨運卡車、電動船舶等產業。
“首屆FF開放AI日取得了巨大成功，參會者對AI話題和我們動力系統戰略的熱烈反饋讓我們對FF的未來充滿期待。”FF創始人賈躍亭表示，“AI正在重塑汽車的使用方式。在定義FF 91之初，AI還遠未達到如今的水平，但我們已經預見到AI技術的成長，使汽車能夠自動學習用戶偏好，從而優化所有功能。出行是AI關鍵應用場景之一，而這個領域正經歷徹底變革。”
