近期，小米汽車在高端電動車市場掀起了一股熱潮。據車fans最新數據，小米汽車上周新增訂單量突破19000臺大關，其中Ultra版本占比高達25%至30%，以此推算，Ultra車型獨自貢獻了大約5000臺新增訂單。這一成績不僅打破了市場關于50萬級電動車飽和的質疑，更證明了只要產品具備足夠強大的競爭力，消費者愿意為卓越體驗慷慨解囊。有汽車評論人士對此驚嘆不已，認為定價超過50萬元的小米SU7 Ultra意外地成為了熱銷車型。
小米SU7 Ultra之所以能夠成為熱銷車型，為國內汽車行業帶來了深刻的啟示。在電動車市場競爭日益激烈的當下，單純依靠提升續航里程或增加智能配置已難以打動消費者。相反，只有真正的技術創新和極致體驗才能吸引消費者為之買單。SU7 Ultra的成功，正是對這一趨勢的最好詮釋。
小米的營銷策略在SU7 Ultra的推廣中發揮了關鍵作用。在發布前夕，雷軍透露的預售價81.49萬元，有效降低了消費者的心理預期。而當實際上市價格定為52.99萬元起時，這一價格策略如同一顆重磅炸彈，瞬間點燃了市場的購買熱情，堪稱新能源汽車定價策略的典范。
然而，小米SU7 Ultra的熱銷并非僅憑營銷策略所能支撐。其強大的性能參數更是令人矚目：1548匹馬力、1770牛·米扭矩、1.98秒百公里加速、350公里/小時的最高時速，這些數據通常只在售價千萬級的頂級跑車上才能見到。小米還推出了限時政策，原價2萬元的碳纖維運動套件免費贈送，這一舉措相當于將超跑級別的選裝配置變為了標配，進一步提升了產品的性價比。
小米SU7 Ultra的火爆銷售，不僅讓雷軍對傳統競品表示了不屑，更讓整個汽車行業看到了技術創新和極致體驗的力量。在電動車市場進入深度競爭階段，只有不斷突破技術邊界，提供讓消費者心動的產品，才能在激烈的市場競爭中脫穎而出。
