鎮廣高速重點控制性工程——廣納高速近日實現雙幅貫通，比原計劃提前了7個月。這一突破性進展標志著鎮廣高速通江至廣安段的建設取得了重大進展，為該段2026年年底建成通車奠定了堅實基礎。
廣納隧道，作為四川在建的唯一一座高瓦斯隧道，其施工面臨了極大的挑戰。全長3426米的隧道工區，瓦斯涌出量每分鐘大于等于3立方米，被定義為高瓦斯工區。
廣納隧道的貫通，離不開一系列精心的防護措施。隧道防水層全部封閉，洞口設計了水氣分離池和瓦斯排放管，確保有害氣體有流出通道。
施工中，防燃防爆是重中之重。廣納隧道采用雙風雙帶24小時不間斷通風，隧道內還安裝了瓦斯自動監控系統，24小時監測洞內瓦斯數據。一旦發現濃度超標，將立即進行聲光預警，并自動斷電撤離人員。
機電設備的防爆改裝也是關鍵。車輛在瓦斯濃度達到預警值時會自動熄火，尾氣排放口還加裝了減火罩，減少尾氣中的火星。
廣納隧道的施工機械化程度達到了100%，采用先進設備代替傳統人工作業，不僅提高了施工效率，還最大程度保證了施工安全。
鎮廣高速全長250.825公里，由三個獨立項目組成。其中，王坪至通江段已正式通車運營，廣納隧道的貫通為通江至廣安段的通車奠定了堅實基礎。
項目全線建成后，將與多條高速連通，打通川陜蘇區紅色旅游大通道，串聯起多個紅色旅游資源，對完善區域路網、支撐成渝地區雙城經濟圈建設、促進沿線旅游資源開發、帶動區域經濟社會發展等具有重要意義。
