在一場備受矚目的改裝車盛宴——Sick Week 2025上，Robert Freund改裝團隊帶來了一輛令人瞠目結舌的作品：一輛特斯拉Model S，但它的“靈魂”已悄然蛻變，取而代之的是雪佛蘭Big Block V8發動機的強大心臟。
這輛Model S原本是一輛配件車，原計劃是將它的1020馬力電驅系統移植到一輛1968年的福特野馬中。然而，突如其來的不可抗力讓這一項目夭折，Model S也因此被遺留下了一副“空殼”。面對這具被遺棄的軀體，Robert Freund團隊深感惋惜，于是決定賦予它新生，將它改造成一輛前所未有的“汽油版電車”。
改造之路并非坦途。團隊首先掏空了Model S的前備廂，為565 cid Big Block Chevy發動機騰出空間。這款發動機體積龐大，達到了565立方英寸，并配備了先進的液壓滾輪凸輪軸和雙渦輪增壓系統，與之匹配的是FTI TH400自動變速箱。由于Model S的車架尺寸較大，團隊不得不進行大量修改，以適應賽車專用變速桿的安裝。
在動力方面，團隊表示他們目前使用的是相對保守的62-64mm渦輪增壓器，但在高轉速時效率仍有待提升。目前設定的增壓值為20 psi，可輸出驚人的1600-1700匹馬力，相比原車的1020匹馬力，增加了580-680匹。團隊還透露，如果換上固態滾輪凸輪軸和更大的渦輪，車輛的馬力還能再提升400-500匹，但目前尚未有贊助商支持這一升級計劃。
改裝后的Model S不僅在動力上有了質的飛躍，在外觀上也煥然一新。內飾經過精心打造，彰顯出獨特的改裝風格。在Sick Week 2025車展的直線加速賽中，這輛“混血”Model S展現出了非凡的實力，跑進了8.4-8.5秒的區間。團隊自豪地表示，這輛車既適合街道行駛，也適合賽道競技，已經多次在路上馳騁。
團隊還展示了改裝后的內飾圖片，進一步證明了他們在細節上的精益求精。這輛Model S的重生，不僅是對傳統與現代的完美融合，更是對改裝精神的極致詮釋。
