近日，亞馬遜旗下的自動駕駛汽車企業Zoox遭遇了一起碰撞事故，該事件引發了業界對其自動駕駛技術的廣泛關注。據悉，事故發生在拉斯維加斯，一輛Zoox自動駕駛車輛與一輛載客汽車發生了輕微碰撞。盡管事故未造成人員傷亡，但Zoox隨后做出了一系列重要決定。
根據Zoox提交給聯邦安全監管機構的文件，此次事故發生在4月8日。當時，一輛空載的Zoox自動駕駛車輛正在行駛，而一輛載客汽車突然從商業車道駛入Zoox車輛所在的車道。由于Zoox車輛錯誤地預測載客汽車會繼續行駛，因此采取了減速并向右變道的措施。然而，載客汽車卻突然停下并讓行Zoox車輛，最終導致了碰撞的發生。盡管Zoox車輛緊急制動，但仍未能避免事故。
事故發生后，Zoox迅速采取行動，暫停了所有無人駕駛測試活動，并啟動了內部調查。經過調查，Zoox發現自動駕駛軟件可能存在錯誤預測其他車輛行駛軌跡的問題，從而增加了碰撞風險。因此，Zoox決定主動召回相關軟件，涉及約270輛配備特定自動駕駛系統的車輛。這一召回行動并非針對其全部車隊，但顯示出Zoox對安全問題的高度重視。
值得注意的是，這并非Zoox今年首次召回車輛。早在3月，該公司就曾因自動駕駛系統可能導致意外急剎車的問題，召回了258輛車。此次召回事件發生在Zoox推進拉斯維加斯商用無人駕駛出租車服務的關鍵時期。盡管如此，Zoox發言人仍表示，公司計劃于今年晚些時候在拉斯維加斯推出該服務。
Zoox的自動駕駛系統測試使用了改裝的豐田漢蘭達和其定制的無人駕駛出租車。這些車輛在拉斯維加斯大道以及舊金山部分社區進行了廣泛測試，并受到了員工、媒體和其他嘉賓的高度評價。Zoox還在奧斯汀、邁阿密和西雅圖等地使用配備人類安全員的豐田漢蘭達進行測試。這些努力旨在不斷完善自動駕駛技術，提高安全性和可靠性。
然而，Zoox的自動駕駛技術并非一帆風順。去年，美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在收到兩起涉及摩托車手與配備Zoox技術的豐田漢蘭達追尾的事件報告后，對該公司進行了初步調查。調查發現，在這兩起事故中，Zoox車輛均處于自動駕駛狀態。這一事件進一步凸顯了自動駕駛技術在安全性和可靠性方面面臨的挑戰。
