理想汽車近期在技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域邁出了重要一步，正式發(fā)布了“理想星環(huán)OS技術(shù)白皮書”，深入闡述了星環(huán)OS的技術(shù)架構(gòu)與核心系統(tǒng)。據(jù)悉，自4月底起，理想汽車將在其官方網(wǎng)站的“開源論壇”上分階段開放星環(huán)OS各模塊的源代碼，此舉標志著理想汽車在開放共享技術(shù)成果方面邁出了實質(zhì)性步伐。
理想汽車的開源計劃被精心設(shè)計為三個階段。第一階段將率先開放車輛控制系統(tǒng)源代碼，為開發(fā)者提供深入了解理想汽車智能控制系統(tǒng)的機會。緊接著的第二階段，將涵蓋完整的車控系統(tǒng)以及智能駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)能力，進一步拓寬技術(shù)合作的邊界。而最終的第三階段，則將全面開放智能駕駛系統(tǒng)及虛擬化引擎的源代碼，為整個汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新注入新的活力。
根據(jù)理想汽車公布的開源時間表，4月23日已經(jīng)率先開放了星環(huán)OS 0.1.0版本，包括安全實時RTOS和通信總線Lite等重要組件。6月30日，更為完善的星環(huán)OS 1.0.0版本將接踵而至，該版本將包含完整的智能車控系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)的基礎(chǔ)能力。而7月之后，理想汽車將開放完整的智能駕駛系統(tǒng)，特別是虛擬化引擎部分，為開發(fā)者提供更廣闊的探索空間。
為了推進這一開源計劃，理想汽車已經(jīng)入駐國內(nèi)知名的開源代碼托管平臺Gitee，并專門為理想星環(huán)OS創(chuàng)建了開源組織。理想汽車采用了寬松的Apache License V2.0開源許可證，這意味著開發(fā)者可以自由地使用、修改和分發(fā)源代碼，無需擔心版權(quán)問題。目前，已經(jīng)開源的代碼主要集中在智能車控OS和通信總線Lite部分，開發(fā)者可以通過訪問Gitee上的理想星環(huán)OS開源組織頁面（https://gitee.com/haloos）獲取這些代碼。
理想汽車董事長李想對于此次開源計劃表現(xiàn)出了極大的決心和誠意。他曾公開承諾，理想汽車將不設(shè)商業(yè)模式，不搞技術(shù)壁壘，而是持續(xù)投入研發(fā)迭代，不斷完善星環(huán)OS系統(tǒng)。同時，他也邀請所有同行、開發(fā)者、合作伙伴共同參與這一開源計劃，共同打磨這套系統(tǒng)，推動整個汽車行業(yè)的發(fā)展。
更為重要的是，理想汽車此次開源星環(huán)OS操作系統(tǒng)，將為主機廠和供應(yīng)商節(jié)省大量的OS授權(quán)費用。據(jù)估算，每年可以節(jié)省幾千萬甚至上億元的費用。而對于整個汽車行業(yè)而言，這一開源計劃將避免研發(fā)資源的重復(fù)投入，每年可節(jié)省高達100億至200億元的研發(fā)成本。
