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    上汽華為聯手,“尚界”首車9月30日上市,能否奪回失去五年?

       發布時間:2025-03-29 15:08 作者:沈如風

    上汽集團與華為攜手,共謀新能源智能汽車新篇章。近日,雙方在上海正式簽署了一份深度合作協議,標志著雙方將在產品定義、生產制造、供應鏈管理以及銷售服務等關鍵環節展開全方位的戰略合作。這一舉動不僅為新能源智能汽車市場注入了新的活力,也預示著雙方將共同打造更具競爭力的全新產品。

    回顧過往,上汽集團前董事長陳虹曾因“車企靈魂論”而一度拒絕與華為的合作。然而,據“軒轅商業評論”報道,上汽集團現任總裁賈健旭透露,陳虹當時的決策背后有著深遠的考慮。他希望上汽能夠自主建立起全新的電子電氣架構,確保企業在智能化轉型的過程中擁有自主的核心競爭力。如今,上汽旗下的汽車解決方案企業零束已經嶄露頭角,為上汽的智能化發展奠定了堅實基礎。

    賈健旭在2024年7月上任后,面對上汽集團自主品牌乘用車失去的五年時間,他果斷推動了與華為的合作。他認為,與華為的合作將助力上汽在新能源智能汽車市場占據一席之地。特別是在20萬元以上的車型中,華為鴻蒙智行已經與多個合作伙伴布局,但在20萬元以下的車型中,華為的成本控制存在挑戰。對此,賈健旭表示,上汽將填補這一價位段的空白,并充分利用自身的成本管理能力,與華為共同打造具有競爭力的產品。

    余承東對上汽的成本管理能力表示驚訝,而賈健旭則向余承東傳達了上汽的自信和決心。他強調,上汽與華為的合作將不同于以往,上汽將充分利用自身資源,全力支持雙方的合作項目。同時,他也表示,上汽有信心在市場中打出一個特色來。

    據悉,上汽集團與華為將聯手打造鴻蒙智行第五“界”——尚界。首款產品供應商發包工作已經完成,預計在今年9月30日上市,明年將有三款車型同步投放市場。這一舉措不僅將豐富上汽集團的產品線,也將為消費者提供更多樣化的選擇。

    面對中國汽車市場的激烈競爭,賈健旭表示,上汽集團已經沒有時間可以浪費。他強調,現在要把失去的五年時間盡快搶回來。為此,上汽集團正在加快海外市場的拓展步伐,并制定了明確的銷量目標。到2025年第四季度,上汽集團希望海外月銷量能達到6萬輛,國內月銷量達到4萬輛。而到了2026年,MG和榮威將共同完成120萬輛的銷量目標,三款尚界產品的年目標銷量則為50萬輛。

    盡管上汽集團在2024年的銷量出現了下滑,但賈健旭表示,這并不會影響上汽集團對未來的信心和決心。他相信,在與華為等合作伙伴的共同努力下,上汽集團一定能夠在新能源智能汽車市場中取得更大的成功。

     
     
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