近日，知名汽車資訊平臺carscoops發(fā)布了一則令人矚目的報(bào)道，指出捷豹I-Pace電動(dòng)SUV，這款曾備受市場期待的車型，近年來卻遭遇了嚴(yán)重的電池問題。據(jù)稱，由于電池故障頻發(fā)，導(dǎo)致大量I-Pace車輛被頻繁召回，并最終走向報(bào)廢的命運(yùn)。
報(bào)道詳細(xì)披露，自I-Pace問世以來，至少已經(jīng)因電池問題被召回了五次。這些問題電池均由LG提供，存在過熱并可能引發(fā)火災(zāi)的安全隱患。盡管捷豹公司努力通過軟件修復(fù)和診斷數(shù)據(jù)來識別并處理風(fēng)險(xiǎn)電池包，但遺憾的是，問題并未得到根本性的解決。
為了應(yīng)對這一危機(jī)，捷豹公司已經(jīng)在美國及其他國家啟動(dòng)了回購計(jì)劃。2024年，捷豹宣布在美國回購了近2800輛I-Pace，類似的回購行動(dòng)也在英國等其他國家展開。這些被回購的車輛，最終都被送往了報(bào)廢場，成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域的“遺憾之作”。
一張來自英國報(bào)廢場的照片，更是直觀地展示了這一嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)。照片中，數(shù)十輛I-Pace被整齊地堆放在一起，曾經(jīng)作為消費(fèi)者日常出行工具的它們，如今卻無奈地告別了舞臺。這一場景，無疑讓人深感惋惜。
面對I-Pace的失敗，捷豹公司顯然已經(jīng)意識到了問題的嚴(yán)重性。為了挽回市場信心，捷豹已經(jīng)將重心轉(zhuǎn)向了新款電動(dòng)車型的研發(fā)。去年12月，捷豹發(fā)布了Type 00概念車，并計(jì)劃在今年正式投入生產(chǎn)。據(jù)悉，這款新車將搭載更可靠的電池系統(tǒng)，目標(biāo)續(xù)航里程高達(dá)430英里（約692公里），旨在為消費(fèi)者提供更加安全、可靠的出行選擇。
