特斯拉公司近期迎來(lái)了一波新動(dòng)作，其副總裁陶琳通過(guò)個(gè)人微博平臺(tái)宣布，煥新版的Model Y系列車(chē)型已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)駐各大展廳，誠(chéng)邀廣大消費(fèi)者親身體驗(yàn)并做出對(duì)比。此次升級(jí)中，消費(fèi)者最為期待的一項(xiàng)改進(jìn)便是車(chē)輛的靜謐性能。據(jù)陶琳透露，新款Model Y在路噪和風(fēng)噪控制上分別實(shí)現(xiàn)了22%和20%的顯著降低，即便是高速行駛時(shí)，車(chē)內(nèi)也能保持極度的安靜，讓駕乘者能夠盡情享受音樂(lè)的旋律。這一改變，正是特斯拉研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極響應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者反饋的結(jié)果。
為了營(yíng)造一個(gè)更為寧?kù)o的駕乘環(huán)境，特斯拉在新款Model Y上下了不少功夫。車(chē)輛的前后側(cè)車(chē)窗均采用了雙層聲學(xué)玻璃，同時(shí)優(yōu)化了整車(chē)的密封條設(shè)計(jì)，并增強(qiáng)了隔音材料的效能。針對(duì)輪胎噪音問(wèn)題，特斯拉攜手供應(yīng)商共同研發(fā)了新型低滾阻輪胎，在噪音控制方面取得了顯著提升。新款Model Y還在輪轂周?chē)鲈O(shè)了隔音棉，進(jìn)一步減少了輪胎噪音傳入車(chē)內(nèi)的可能。在懸架系統(tǒng)方面，工程師們采用了更柔軟、隔音和濾震效果更佳的懸架襯套，避免了金屬零部件的直接硬接觸，通過(guò)加入橡膠緩沖裝置，有效降低了噪音、震動(dòng)和磨損。
新款特斯拉Model Y的推出不僅在全球范圍內(nèi)引發(fā)了關(guān)注，在中國(guó)市場(chǎng)也同樣受到了熱烈追捧。據(jù)悉，這款車(chē)在國(guó)內(nèi)上市已近半個(gè)月，預(yù)計(jì)從今年3月起，首批預(yù)訂的消費(fèi)者將陸續(xù)收到他們的愛(ài)車(chē)。此次上市提供了兩款車(chē)型供消費(fèi)者選擇：后輪驅(qū)動(dòng)版和長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版，售價(jià)分別為26.35萬(wàn)元和30.35萬(wàn)元。與老款相比，這兩款車(chē)型的售價(jià)分別上調(diào)了13600元和12600元，盡管價(jià)格有所上漲，但考慮到車(chē)輛性能的顯著提升，這一調(diào)整仍在消費(fèi)者的接受范圍內(nèi)。
特斯拉此次煥新Model Y的推出，不僅展現(xiàn)了其在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位，也體現(xiàn)了其對(duì)中國(guó)市場(chǎng)消費(fèi)者需求的深刻理解和積極響應(yīng)。隨著新款車(chē)型的陸續(xù)交付，特斯拉無(wú)疑將在電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)掀起新一輪的熱潮。
