在本屆廣州國際車展上，小米汽車成為了一大亮點，其展區人潮涌動，吸引了眾多車迷和媒體的關注。小米公司創始人雷軍親臨現場，為小米汽車的首場發布會站臺，宣布了一系列重磅消息。
雷軍首先分享了小米汽車的銷售佳績，小米SU7自上市以來銷量持續攀升，已成功躋身國內新能源汽車銷量前列。這一成績的取得，得益于小米強大的品牌影響力和SU7系列產品的出色表現。
為了進一步提升產能和交付速度，小米汽車工廠已實行雙班制生產，并不斷優化生產線。雷軍回應了網友關于親自去工廠擰螺絲的調侃，表示工廠生產線已高度自動化，自己的參與反而可能添亂。不過，他承諾將全力推動新車生產，確保更多消費者能盡快提車。
在發布會上，雷軍還揭曉了小米SU7 Ultra量產版，并宣布其預售成績斐然。這款高性能電動車憑借其卓越的性能和合理的定價，贏得了市場的熱烈反響。雷軍坦言，SU7 Ultra的定價相對于同級別超跑而言非常實惠，旨在為更多消費者帶來極致的駕駛體驗。
隨著SU7 Ultra的推出，小米汽車還貼心的為車主準備了駕駛培訓服務。雷軍透露，公司內部人員在試駕前都必須接受專業的賽道駕駛學習和考取相關資格證。這一舉措旨在確保車主能夠充分享受高性能車型帶來的駕駛樂趣，同時保障行車安全。
在智能駕駛方面，小米汽車也取得了重要突破。雷軍宣布推出小米全場景智能駕駛系統xiaomi HAD，該系統采用端到端大模型，支持多種高階智能駕駛場景。這一技術的推出，標志著小米汽車在智能駕駛領域邁出了堅實的一步。
最后，雷軍展示了小米智能底盤的四大預研技術，包括超級四電機系統、全主動懸架、48V線控制動和48V線控轉向。這些技術的研發和應用，將為小米汽車未來的發展奠定堅實基礎，并有望引領新能源汽車行業的技術革新。
