近日，中國國家鐵路集團有限公司（國鐵集團）宣布，其在海關總署的大力支持下，創新性地推出了鐵公聯運出口全程物流產品，旨在進一步優化物流組織和海關監管模式。該模式實現了全程物流一次承運、海關監管一單貫通，同時95306平臺的國際多式聯運功能也同步上線運行。
據國鐵集團貨運部負責人介紹，這一新產品的推出，使得客戶可以通過鐵路95306平臺，向鐵路物流企業提報國際多式聯運的全程物流需求。鐵路物流企業承運后，會實時向海關部門傳輸鐵路、公路運輸各段的物流信息。這意味著，出口貨物可以在啟運地辦理報關、查驗等海關手續，無需另行申請和辦理其他轉關手續。
與傳統的鐵公聯運出口模式相比，此次推出的新產品具有顯著優勢。首先，鐵公聯運的效率更高，客戶可以一次性提報全程物流需求，鐵路物流企業則統籌安排各段運輸，使得鐵公聯運的銜接更加順暢。其次，通關手續更為便捷，客戶可以在始發地一次性辦理報關和貨物查驗手續，實現一單貫通，鐵公運輸中轉時無需再辦理報關查驗或轉關手續。最后，物流成本更低，通過采用全程物流和新的海關監管模式，簡化了物流中間環節，減少了貨物短途倒運、倉儲等費用支出，同時也壓縮了運輸和通關時間。
10月16日，采用這一新模式的班列從烏魯木齊、西安、昆明、膠州、深圳等五地始發，通過鐵路運輸后，再轉汽車運輸至新疆伊爾克什坦、巴克圖，云南猴橋等公路口岸出境，最終抵達吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、俄羅斯、緬甸等國家。
國鐵集團表示，這一新產品的上線，將進一步提升國際物流效率，有效降低全程物流成本，對于暢通國內國際雙循環、保障國際供應鏈安全穩定、促進我國高水平對外開放具有重要意義。未來，國鐵集團將密切跟進這一產品的應用情況，廣泛聽取客戶的意見和建議，并與海關總署研究，計劃將這一新模式拓展至鐵海聯運等其他國際多式聯運場景。
