在英國曼島，備受矚目的2025年曼島TT摩托車賽圓滿落幕，賽事自5月26日至6月7日燃情上演，吸引了全球賽車愛好者的目光。
本次大賽中，邁克爾·鄧祿普駕駛杜卡迪戰(zhàn)車，在超級摩托組以驚人的26.181秒優(yōu)勢力壓群雄，斬獲個(gè)人職業(yè)生涯第30個(gè)曼島TT冠軍頭銜，這一成就不僅為他的傳奇生涯再添輝煌，也讓杜卡迪品牌自1995年以來首次問鼎曼島TT賽事的冠軍寶座。
曼島TT賽道以其獨(dú)特的環(huán)島設(shè)計(jì)聞名遐邇，全長達(dá)60公里，沿途彎位超過200個(gè)，對賽車手的技巧與勇氣提出了極致考驗(yàn)。每位參賽者需完成6圈賽程，以最短時(shí)間沖線者方能加冕為王。
盡管賽事采用計(jì)時(shí)賽形式，避免了車手間的直接對抗，但曼島TT的危險(xiǎn)性不容小覷。賽道全程無緩沖帶，一旦失誤撞墻，后果往往不堪設(shè)想。加之平均時(shí)速高達(dá)220km/h，極速更是能突破320km/h，使得曼島TT被譽(yù)為全球最危險(xiǎn)的賽事之一。
回顧曼島TT的歷史，自1907年首屆比賽以來，至2018年已有257名勇士在比賽或練習(xí)賽中不幸喪生，這一數(shù)字無疑為這項(xiàng)賽事增添了幾分悲壯色彩。
而在今年的比賽中，驚險(xiǎn)場面依舊不斷。Tom Weeden在排位賽中遭遇油門卡死，賽車失控導(dǎo)致嚴(yán)重事故，雖然幸運(yùn)地保住了生命，但仍遭受了左腿脛骨/腓骨骨折、右腿腳踝脫臼并骨折、T12椎骨骨折以及手骨折等多處重傷。而彼得·希克曼（Peter Hickman）則在以225公里/小時(shí)的速度摔車后奇跡般地僅受輕傷，這無疑展現(xiàn)了現(xiàn)代安全裝備的巨大進(jìn)步。
