蔚來汽車在其“第10萬用戶”交付慶典上，蔚來CEO李斌發表了深刻見解。他指出，作為公司的領航者，若蔚來無法實現盈利并保持持續健康的運營狀態，那么他個人的職責履行便顯得不夠稱職。
李斌透露，他廣泛接收外界的建議，雖然并非每一條都能被采納，但他會認真審閱每一條建議。他強調，每個建議都有其重要性，但處理時需根據當前的輕重緩急來決定。
回顧上個月發布的財報，蔚來在2024年第四季度實現了197億元的營收，與前一年同期相比增長了15%，環比則增長了6%。全年營收更是達到了657.3億元，同比增長18.2%，創下了歷史新高。
在毛利率方面，蔚來也取得了顯著的進步。2024年第四季度，整車的毛利率提升至13%，而綜合毛利率則達到了12%，這一表現遠遠超出了市場的預期。全年來看，整車的毛利率提升到了12%，綜合毛利率也接近了10%。
李斌還透露，蔚來自去年第四季度開始實施了一系列的節約開支措施，并成功實現了全年的降本目標。他表示，2025年蔚來將繼續在供應鏈、研發等多個方面采取降本措施，以期在第二季度進一步提升毛利率。
在車型策略上，李斌明確表示，蔚來將保持相對穩定的車型數量，主要覆蓋30萬至80萬的市場區間。他指出，在這個價格區間內，寶馬、奔馳等豪華品牌也有多款車型競爭。因此，蔚來將謹慎控制車型數量，今年計劃推出三款車型，其中firefly螢火蟲作為一款高端小車，目前僅規劃了一款車型。
在財報發布的同時，李斌還表達了對蔚來未來發展的信心。他直言，蔚來有信心在2025年第四季度實現盈利的目標，這一表態無疑為投資者和消費者帶來了更多的期待。
