梅賽德斯-奔馳在推進其“數字化生產”戰略的道路上邁出了重要一步，近日宣布已開始測試AI人形機器人，這些機器人不僅能夠通過聊天機器人進行溝通，還將參與到汽車制造流程中。
這一創新舉措是在德國柏林-馬里恩菲爾德的創新中心實施的，梅賽德斯-奔馳引入了由美國Apptronik公司研發的AI人形機器人。Apptronik是一家為NASA開發機器人的知名自動化企業，其最新產品Apollo被賦予了“首款商用友好互動人形機器人”的稱號，以其高負載能力和卓越的安全性脫穎而出。
Apollo機器人身高172厘米，體重72.6公斤，配備有可更換電池，單次充電續航時間可達4小時，并且具備承載25公斤重量的能力。更這些機器人整合了基于AI的“數字化工廠聊天機器人生態系統”，能夠與其他機器人、外部機械以及生產線上的各個部分實現無縫互動。
梅賽德斯-奔馳首席信息官Katrin Lehmann對此表示：“AI正在接管那些我們通常不喜歡的工作，這讓我們能夠有更多時間專注于創新和增值活動?！彼M一步解釋，員工可以通過這一系統輕松訪問生產數據庫，并向Apollo機器人咨詢最佳實踐方法，系統支持多語言，極大提升了工作效率。
在生產流程中，工程師們不再需要依賴繁瑣的手動分析，而是可以通過AI智能體從虛擬數據科學團隊獲得支持。這些智能體能夠迅速分析數據，識別出模式和異常，提供可靠的分析報告和解決方案，從而大大提升了生產效率和產品質量。
Apollo機器人將被整合到梅賽德斯-奔馳的“MO360生產系統”中，該系統通過結合軟件和數據，實現了數字化制造的新高度。據悉，首款受益于這一創新系統的車型將是2026年發布的梅賽德斯-奔馳CLA。
